这个和体力是有关的，技巧是其中一部分的辅助功能。
首先，你要掌握变速的技巧，上坡和下坡的变速及顺风顶风的变速技巧是不一样的，掌握好变速技巧之后，要找到自己的骑行频率，也就是踏频。
其次，保持设备良好的性能，比如胎压、变速舒畅，这就需要日常的精心维护了。车和人一样，需要配合协调，你对它好，它才会发挥性能！
不过最主要的，还是需要加强平时的训练，增加体能。我骑车4年多了，现在200公里内的长途能保持在30左右的速度...
21速的山地车一般在公路骑档挂3:7 ， 比较省力，上坡为2:5或2:1 ，我一般是这样骑的，前轮离地骑，档挂为1:5/1:6/1:7 ,在车减速时，脚踏板用力，前轮就会起来了
选择你骑着不累的档位就行了
达到人车合一
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