解释世界下潜最深的载人潜水器

卡梅隆的那个还有美国的的里雅斯特号1万米的都是载人的，不过都是民用的，蛟龙号是科研用的，属于不同领域，如果仔细看新闻会发现说蛟龙号是同类型最深的潜水器，注意是同类型，蛟龙号是科研用的，所以在科研领域的深潜器蛟龙号是第一，包括民用那就不是蛟龙号了。

蛟龙是科研的，需要更多的空间放设备，载人，所以增加了横向距离，牺牲了部分抗压能力。卡梅隆坐的潜水器只带一人，不用带设备，所以横向短，抗压能力强，易深潜。载人记录就是他创的。
楼上的全搞错了。

最深的就是那个一万多米深的。七千米当然不能超过纪录。这种深度基本都是不能载人的。

蛟龙号是载人的，是世界上最深的，那个10911米的是不载人的。

咳咳咳，我来个最专业的解释。楼上的全错了啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！！！！！！！！！！！
不懂还瞎歪歪！！！！！！！！！！！！！！
sqbyqok 这位兄台说的还是对的，就是没说明白。蛟龙号是作业类载人深潜器，而美国的那两个深潜器虽然也是载人的，但只是探险类的，不能在水下作业，没有神马实际用途，只是刷记录的。
有些说法认为，蛟龙的下潜深度尚不及上个世纪的“的里亚斯特”等深潜器，因此主观臆断认为我国的深潜器制造水平比国外落后五十年。这种说法看似有理，但是其最大的漏洞却在于混淆了探险型深潜器和作业型深潜器的特点。探险型深潜器，无论是“的里亚斯特”还是最近下潜的“深海挑战者”，均属于探险型深潜器，其特点是一次性使用，空间狭小且不具备深海作业能力，更不要说进行深海科研。这种探险型深潜器的唯一作用，就只是达到一个数字上的“记录”，除此之外别无任何意义。

现在大伙明白了吗。