徐工吊车25K5-I大臂全出能吊多重

所有出39米能吊5T。39米臂 11米幅度额定起重量5T。幅度是重物重心至吊车回转中心的距离，超过11米就尽量别试验了，虽然徐工可以超载~但是没必要冒险。

吊车大臂内部结构图如图：

吊车广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

扩展资料：

1、可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。

2、固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。 

吊车这个名称是统一的一个称号。 通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊。

汽车吊：汽车吊俗称为随车吊，随车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。优点是方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。

25K5-I出39.5米额定参数
39.5米最大起重量5.5T 角度78° 起升高度39.2 工作幅度9米
所有出39米能吊5T。39米臂 11米幅度额定起重量5T。

幅度是重物重心至吊车回转中心的距离，超过11米就尽量别试验了，虽然徐工可以超载~但是没必要冒险！

没有问题，我就出39。5米杆，吊5500KG，送到34米高的地方去，我是这样吊的，先把车副腿打好，尔后用短杆把此货吊货离车后方9米远的地方（从车上表看9米），然后把杆出到39。5米，空载转车，试车可以后，把角度全记住，写在纸上，再把车转回来，扬臂，使车的主表显示是0，然后再用三倍率大勾吊起慢转便可。若不行，我去给你吊

不能

要看变幅油缸角度和力限器报不报警