这点你大可放心了,Hybrid Electric vehicle,一般指由燃油和电池提供能源。燃油发动机和电动机提供动力。这种车型一般电池容量较小,不提供充电接口,电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。该车型的电动机功率也不大,在起步和加速等场景时,电动机会辅助燃油发动机提供动力。因为有了电动机的辅助,充分发挥电动机的大扭矩优势,在起步和加速过程中的整体效率得到提升,并使车辆整体油耗显著下降。因为依赖燃油提供能量,没有里程的焦虑。
简单的说就是,当你开车在行驶在路上时,车速在40码以下都是用电能放电来驱动车辆的。但是当车速超过60码时,动能回收直接自动开启给电瓶充电,其实,油电混合就是在原汽车汽油发动机驱动形式不变,增加了一套永磁/同步电机驱动形式,也就叫双擎动力,主要目的是降低油耗,永磁/同步电机不需要充电,所以双擎动力车型汽车使用很方便,特别是在城市环境中用车优势明显,汽车在堵车时蠕动牵车,都是电机驱动形式做功,即减少了汽车尾气排放。
响应了国家节能减排政策,又为汽车驾驶人带来省心省钱的实惠,只是这种车型的售价要高一些,不被许多汽车消费者所接受,大家都用对比燃油车型用经济利益来算帐,所以这种油电混动车型销量不理想在所难免。
型号从LFA1变为LFB11,同采用阿特金森循环,但热效率提升到40.6%,压缩比从13:1微增到13.5:1,最大扭矩输出转速也从以往的4000rpm下降到3500rpm