不可否认的是,小鹏p7在续航这方面做到了一个不~~错的成绩。而在我看来,续航跟风阻系数就有很大的关系。一般来讲,风阻是汽车行驶遇到最大的阻力,我们平常就用“风阻系数”来描述车辆风阻表现。传统的燃油车风阻系数下降10%,油耗就能降低3%。而在电动车方面,风阻系数每降低0.01,NEDE的综合工况续航里程将增加约8km,所以说风阻系数是非常重要的。小鹏p7的风阻系数仅0.236 Cd,这也大大增加了续航能力。主动式的前格栅,低风阻后视镜,隐藏式门把手和鸭尾式尾翼,小鹏p7的这些外观设计,不仅仅是为了外形好看,同时也是为了降低风阻系数。除此之外,小鹏p7新一代的方形电池组,能够在同等重量下,提供更高电量和更长的续航,这些设计都大大增加了小鹏p7的续航能力。
小鹏p7能够拥有706KM的NEDC 续航里程,这一点我也是很惊讶的,但是从小鹏p7身上,其实也不难发现它为什么能够拥有这个成绩。首先,小鹏p7在外观上,有着非常酷炫的设计,前后都是贯穿式的灯组,主动式的前格栅,半隐藏式雨刮设计和隐藏式门把手,还有精细的尾部设计和平整化的车身底部,这些设计不单单是为了美观,更是为了降低风阻系数,同时也使得整个车身造型看起来非常的流畅动感。而风阻系数低,就可以增加续航里程。总的来说,我觉得小鹏p7在续航方面做得相当不错,而这也算是整个电动车领域的一次突破