2018年开始,我国汽车行业迎来至暗时刻,高速增长近三十年的中国汽车市场迎来前所未有的“寒冬”。
时间来到2020年1月初,虽然去年整体销量尚未公布,不过从1-11月来看,车市下行依然是主旋律。而与此形成鲜明对比的则是豪华品牌的逆势增长,今年1-11月豪华车细分市场在整体汽车市场的份额,首次突破两位数,达到10.8%。
2019年销量高达688888辆,同比增长4.2%
奥迪依然是国内最受欢迎的豪华品牌之一
在豪华车市场,作为第一梯队的ABB自然较受关注,而今年奥迪品牌率先公布了2019年销量数据。去年,奥迪在华累计销量达到688888辆,同比增长4.2%。不仅数据好看,而且在2019年国内汽车市场创下新高。
国产车方面,2019年1-12月累计销量达630800辆,同比例增长5.0%。其中,奥迪旗下的走量车型依旧是A4L、A6L、Q5L等等,这三款车型销量月均突破1万辆以上。
具体到车型,奥迪A4L销量达到168473辆,同比增长2.3%;奥迪A6L销量达到131185辆,与2018年约15万辆的销量规模有一定的差距;奥迪Q5L销量达到138970辆,同比增长16.8%。
进口车方面,2019年1-12月累计销量达58088辆,与2018年60188辆的销量成绩有所减少。奥迪A8L全年销量达到12428辆,同比增长21.6%;上市仅两个月的奥迪Q8实现了1531辆的整体销量;奥迪Q7全年销量15578辆;奥迪A5全年实现销量11658辆。
另外值得一提的是,奥迪官方认证二手车全年销量超过了10万辆,同比实现了9.8%的同比增长。
尽管奔驰及宝马两大竞争对手还未公布其在中国市场的销量数据,但截至今年11月份,奔驰在华销量已超过64万辆,而宝马则超过了65万辆,从月平均销量数据增长趋势来看,奥迪在销量上或难以抗衡奔驰、宝马。
超20款新品, 2020年奥迪全面发力
据奥迪此前公布的2020年新车规划,奥迪将在中国市场投放超过20款全新/换代/中期改款/衍生车型,意欲夺回豪华品牌销量第一的名号。
根据规划,2020年第一季度将迎来奥迪RS5 Sportback、新款Q7、全新S6/S7;第二季度车型包括新款A4L、Q3 Sportback、改款A6L/R8/Q7 e-tron/RS 4 Avant。
此外, 7月属于A8车系,8-12月份,A4 Avant/A4 allroad/S4中期改款、奥迪e-tron Sportback、国产奥迪e-tron和搭载插电混动系统的A8L 60 TFSIe quattro(也被称为A8L e-tron)车型也将接连上市。
不难看出,整个2020年除了11月份外,奥迪每个月都有新车推向中国市场。说2020年是奥迪产品大年也不为过。
马曰:
从去年销量来看,奥迪依然是国内最受欢迎的豪华品牌之一,其中奥迪A4L有望成为豪华品牌单车销量冠军,毕竟奥迪A4L的知名度和认可度以及性价比,在同级别非常突出,奥迪旗下不仅仅只有A4L表现亮眼,奥迪A6L和Q5L在华销量依然非常可观。
对于奥迪来讲,2020年似乎更有看点,毕竟超20款新车的庞大气势力压群雄。那么,今年奥迪能否借助产品的优势再次取得突破呢?我们不妨拭目以待。
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