私人航拍机需要那些证件

　　目前民航局只授权了AOPA进行无人机执照的发授，中国航空运动协会（ASFC）发授的是模型执照。而模型和无人机是有本质上差别的，模型只能在视距范围内飞行，且只能用作表演、训练、比赛，不能用于商业行为。无人机跟模型最本质的区别是飞控和任务载荷，也就是说，除去飞控和任务载荷、纯手控在视距内飞行的无人机就是模型。目前AOPA发授的执照是无人机执照，所以作为学员来说，如果是飞模型的话，可以去考取中国航空运动协会（AFSC）的模型等级证；如果从事的是无人机的飞行和业务，就需要考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证。
　　2013年10月8日，民航局飞标司下发了咨询通告：《关于航空器系统驾驶员的暂行规定》，规定了什么人群通过怎样的学习、获取到怎样的成绩才可以具备相应的权利。2015年12月28日，发布了《轻小无人机运行管理规定》，指明了空中交通法规怎么在飞行过程中具体应用。
　　即将出台的适航法规，有可能25Kg以下的无人机作为豁免，但是也需要去国际登记；25Kg到150Kg做限用性适航，150Kg以上则作为标准适航（所有重量均为起飞全重），但是具体法规还要等待官方消息。关于轻小型航空器禁飞问题，一般在有重大活动或重大会议时，各个省市都有相关的禁飞规定。（俊鹰无人机）