25、328路并不是私自调价，是通过沈阳市物价部门批准的。”对此，沈阳市物价局相关负责人给予了解答。
为缓燃油压力部分线路调价
原来，沈阳市物价局近日对市内324、325等11条城郊公交线路票价进行了一次清理整顿，对10条线路的票价进行了相应的调整，从7月1日起，一些线路已经开始按照新的收费标准执行了。
其中328路的最高票价由3元/人次提到了4元/人次，而325路虽然2元/人次的最高票价未变，但其6站－10站之间的0.5元/人次，已被调整成7站以上收费1元/人次。
沈阳市物价局相关负责人表示，此前国内燃油价格不断上调，已给营运行业带来了一定成本压力，沈阳曾出现了部分城郊公交车和小型公共汽车私自调价的情况。
“但是，燃油上涨并不是对全部车线都有影响，我们调查了11条城郊公交车线路后，发现只有少部分行驶里程长的线路需要调价。”他称，例如328路因为行驶路线超过39公里，但其票价仍只有3元/人次，因此列入调价范围。
大部分城郊公交收费标准统一
除了缓解油价上涨的影响外，一位业内人士表示，此次调价还在于要统一几条城郊公交车的收费标准。
“此前，由于这几条公交线路分属不同的公交公司，因此收费标准也不一样，有些是4站就收1元/人次，有的是5站、6站，比较混乱。”该人士称。
经此次沈阳市物价局调整后，大部分车线都改为1~6站收费1元/人次，既方便了物价部门的管理，又让部分乘客得到了实惠。
例如333、334路，此前收费标准都是4站收费1元/人次，坐9站就得3元，经过此次调整后，虽然最高票价仍是4元，但坐9站的乘客就只需2元钱，反而省钱了。
在本次调整中，502路公交车票价未发生实质性变化，最高票价仍为2元/人次。
司机反应
502路：我们也该涨
“别的车都涨价了，我们的还不变，再这样下去我还不如把车卖了。”昨日，一位502的女车主这样表示。
据介绍，她家的车每天都得跑4趟来回，共170多公里，但一趟也就拉20多个人，就算每人都收2元钱，一天下来不过350多元，她一天的油钱就得280元。“再除去税钱什么的，每天到我手里的还不到几十元钱。”
333、334路：钱更难赚了
333和334路车价调整后，路途中的票价已等于下降，因此很多司机都在抱怨“钱更难赚了”。
328、325路：幅度刚刚好
328、325路线的司机则是另一表情。“只要能提高一点票价，对我们来说就能缓解一下燃油上涨的压力，其实我们也不愿意票价涨太高，高了就没人坐车了，所以这种幅度刚刚好。”一位姓李的325车主表示。
乘客反应
对此次城郊公交车票价调整一事，记者发现，325和328路的乘客反应最大。
“涨价后，我每天车费就得多出1块钱，都不如买公交月票卡倒车上班了。”昨日，一位在北站等325路的王女士告诉记者。
据介绍，她家在十二厂附近，单位在北站，如果倒车上班，得坐两个线路，买70块钱一个月的坐不完，充9毛钱一次的，一天就得3块6。但是之前坐325正好10站，买1块5的票就行，一个月下来才66块钱。
“现在超过6站就直接收2块钱了，一个月下来我至少要花88块钱，这一算就不如买月票卡倒车了。”
一位家住新城子的328路乘客也反映，从新城子到市内最方便的车就是328,这次涨价，他去一趟太原街就要多花1元钱了。“可是不坐328,还没有其他的车能直接到太原街，因此就算不愿意，也得接受了。”
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