单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆,实现双向运动,故又称为双作用缸。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
双杆液压缸是活塞的两侧都有活塞杆的液压缸,一般为双向液压驱动,可实现等速往复运动。
这只是它们的一个特性,单杆液压缸主要是双向运动,而双杆液压缸主要是等速的往复运动,在很多地方都用的上的, 主要还是看回路的要求
这个要根据使用设备的用途工件条件,双杆液压缸是活塞的两侧都有活塞杆的液压缸,一般为双向液压驱动,可实现等速往复运动。单杆液压缸是活塞的一侧有活塞杆的液压缸,只有一侧进行工作。简单说就是一个两头都可工作,一个只有一头工作。
单活塞杆液压缸是只有一端有活塞杆的液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故又称为双作用缸。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
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双杆液压缸是活塞的两侧都有活塞杆的液压缸,一般为双向液压驱动,可实现等速往复运动。液压缸的结构基本上可以分为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。
单杆液压缸(单作用液压缸):可以实现工作往复运动距离较短的工况,如普通举伸动作,还有楼主说的机床卡盘等。
双杆液压缸(双作用液压缸):可实现工作往复运动距离较长的工况,如磨床工作台的往复运动(典型例子)等。
单作用液压缸可以有回油油路,也可以没有回油油路,既油缸回缩可以借助外力(弹簧、举伸部件自重等)来实现;也可以借助回油管路实现油缸回缩。
双作用于液压缸必须有回油油路,因其要实现往复运动,因此必须有回缩油路,该油缸多用于水平工况。