汽车行驶一段时间后 轮毂变热正常吗

正常。轮胎直接接触地面，摩擦生热。

当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。

扩展资料

汽车轮毂很烫是由于时间行驶，胎内空气受挤压产生热量所造成，算不得什么毛病，对轮毂没什么影响，但如果温度太高，容易爆胎，如果跑长途天气又较热，中途应停车让轮胎冷却，或用水助其冷却。

所以跑长途时，进入服务区要检查车轮钢圈是否发烫（发热属于正常的），如果温度超出正常范围过热、发烫，有可能是：刹车片与轮毂间隙过小或咬死；车轮轴承缺油损坏；频繁踩刹车；轮胎气压过低。

不是跑长途的情况下，可能是：刹车片与轮毂间隙过小或咬死，车轮轴承缺油损坏的情况较多。不过要注意，不要长时间踩刹车，下坡时尽量将挡位换至低挡，由发动机来牵制车速，不过多使用刹车，否则，会出现刹车过热而发生衰减，最终导致刹车失灵。

参考资料来源：百度百科—轮毂

　　汽车行驶一段时间后轮毂变热正常。
　　这种情况多半是手刹不归位造成的，造成这种故障的原因一是手刹线生锈或被泥土渍住，再有就是天冷，刷车或车子行驶在积水泥泞的路上使手刹线里进了水。
　　当停车时拉起手刹，而手刹线里有水，经过一段时间后手刹线冻住了，当松开手刹时，手刹线不动，从而车轮还处于刹车的状态，而这时行车就会造成轮毂与刹车片摩擦产生过热。当然也有轴承严重磨损而发热的。

正常，你没看见大货车专门有水管放水在轮胎上面用来降温吗。

正常 轮胎的热和刹车的热传递过去的

你好，属于正常现象