我想买南航JTP1[580989] 一些问题 高手进

这个问题我回答很多次了，大盘跌了989跌的更凶。
现在989向下寻找平台，在0.5左右。
创设密集期到了，主力不可能拉升去解套百亿被套的资金的。
所以大盘跌了，散户就去买989，主力趁机出货，并却向下打开空间，
所以年一要小心啊。

我只买A股~~~~~~

南航JTP1[580989] 是南方航空公司发行的认沽权证。
我劝你最好不要做它。
目前被套和亏损较多的散户集中在989里。
2008-6-16日以后该权证一文不值！
存在两个最大的不利因素：
无限创设和有可能限涨不限跌。
还是远离它吧！
如果你想用t+0练手而且不在乎5000元的话，我没什么可说的。

你既然对认沽不大清楚,建议不好尝试.
580989是南方航空公司发行的一只认沽权证,与南航的估价成反比.
通常情况下与大盘成反比.今年上半年5月份开始,认诂因为大盘的大跌风光一时.
而自从"钾肥义庄"后管理层加大了对炒做权证的监督与打击.中集的末日被压抑是认沽走向末路的标志.而股指期货的推出让认沽失去了其对倒获利的价值.
就是说认沽投机的价值没有了.
--行权日：2008-06-20 这是什么意思?
--就是说 2008-06-20 580989就是废纸一张,变为0了.通常2008年6月20日的前一个交易日,580989的估价是0.001元.

--是T+0交易方式.现在国内已经不让用了吗不是 都T+1了?
--在中国内地,认沽和认证实行T+0,而A,B股实行T+1.

--很多人亏了在认沽上,希望你不要动认沽!切记!

南航JTP1[580989]现在都是散户套在里面，这里根本就没有庄，没有庄的股怎么炒？高风险！依我看就是拿钱去打水漂。
资金少可以买000100，此股前途无量，大盘股。3G板块。日交易量巨大。2008年保证摘帽，2010年的必到20。现价5.70。风险较小。

这是认沽权证。就是说有一股权证的话，就有权把自己的南航正股在行权日以行权价格卖给发行者。

现在正股的价格比行权价格高得多，所以认沽权证的内在价值等于零。就是说，到行权日的时候，正股估价仍比行权价格高的话，认股权证应该是价值归零，最低为0.001元。

当然，由于它也可以象股票一样买卖，有价值波动，所以也有人可以从波动中赚钱，但更多的人是从中赔钱。

现在股市上升，认沽权证千万别碰。散户绝对被玩至死。看看前段时间的钾肥、招行、中集认沽，尸横遍野呀！

除非你赌大盘崩盘，南航正股暴跌，低于行权价格减去权证价格，才有利可图。