新迈腾中控AUTO键是干什么的

AUTO键是自动空调模式。

AUTO是车内空调按钮，打开AUTO按键，车内空调就会自动调节适宜的温度和风速。

当车内温度过高时，启动AUTO键后，车内会自动调节空调温度和风速，降到一定温度后会保持一个恒定的风速，待下次温度提升后，又会自动降温。

当车内温度过低时，启动AUTO键后，车内空调会吹热风保持温度处于适宜状态，免去人工调节的繁琐。

扩展资料：

具备自动空调功能的车型，在空调面板上都可以找到AUTO按键，该按键用于启动自动空调功能。

AUTO启动后，其指示灯亮起，此时A/C、风量、模式、空气内外循环、AQS（ION空气净化）会接受AUTO功能的管理，空调面板根据AUTO的逻辑算法和当前室内室外的环境变化，自动调节上述功能，以确保室内人员的舒适。

自动空调的车，“AUTO”通常都包含了送风模式的自动调节，所以也不需要人为改动送风模式。

参考资料来源：凤凰网-2018款大众迈腾最新价格 全新迈腾

参考资料来源：凤凰网-汽车空调这几个按键，80%的人不懂用！车子白买了

在新迈腾的中控台上有两个按钮上面带了 Auto 的字母。

第一为：空调面板上的 Auto，这个按钮的功能就是自动感应车内环境来自动切换空调风力以及温度。

第二为：Auot Hold 自动驻车功能按钮。

AUTO HOLD自动驻车功能详解：

1. 自动驻车功能指通过ABS/ESP控制单元作用，自动制动车辆的一项功能，在中高级车界为迈腾独有。（目前已经有很多款汽车配备了这个实用的功能）

2. 自动驻车技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还使车辆在斜坡上起动时不会溜车。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手制动来实现。

3. 而自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

4. 从消费者的使用角度来说，只要你轻轻按下位于“AUTO HOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动后轮制动，对自动挡即使在D挡，你也无需一直脚踩刹车，车子始终处于制动静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，彻底解决手挡车坡路启车容易溜车的安全难题，无后顾之忧。

购买新车之后建议查看车辆手册的详细介绍，来了解车辆的各种功能，以便在日后的驾车过程中不会手忙脚乱。

前几天刚给一个网友做了回答：给你说的简单点，比如说你停车你一般要拉手闸吧，但是在红路灯路上，你就要不停的踩刹车，拉手闸，为了方便你开车，就开发了这么个功能，你踩油门，车子就开动，你刹车以后，汽车就自动给自己拉上了手闸，你一点油门，这个“闸”就解除了，等你再刹车，这个“闸”就又锁上了

AUTO HOLD么？ 自动防溜坡

按下后 车辆不会溜坡 临时D档驻车不给油的话 不会怠速滑行

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