田宫四驱车，日制初版啦，复刻啦，限定版，绝版（真是绝版？）等等都是什么意思，求科普下~~

感觉楼上说的不是很准确，个人说一下我对这些版本的认识
日制初版：日制，就是日本生产的，田宫有些是菲律宾生产，所以叫菲制。初版是指某款四驱车最先出厂时的款式和配置，比如说《四驱小子》中的主角车款“天皇巨星”，初版是搭配T3底盘的。
复刻版：接着上面的说，比如说《四驱小子》中的主角车款“天皇巨星”，初版是搭配T3底盘的。因为某些原因，比如说市场不景气，然后厂家就停产了，而等四驱车市场又火起来的时候，厂家又生产某款四驱了，而重新生产的这批四驱车为了满足市场需要等原因，通常和初版的配置不太一样了，比如说“天皇巨星”重新生产的是搭配S2底盘了（车壳几乎不变），我们把这一类的四驱车成为“复刻版”，有点新瓶装旧酒，炒冷饭的意思。
限量版：因为某款车型卖的特别好，厂家为了锦上添花，在销量上提升一个台阶，所以推出的限量版，比如说自由皇帝白色版是普通版，而BS版（黑色版）就是它的限量版，这种限量版因为数量少，很难买到，某种程度上也成为玩家身份的象征。限量版说白了其实也是一种复刻。
限定版：这个和限量版的相同之处是数量都比较少，但是不同之处是它有着特殊的意义，比如说某某年日本杯四驱车比赛的限定款，有一定的纪念意义。这类四驱车或者是四驱车零件通常上面有着独立的贴纸和封面不同于普通版的包装。
绝版：这个很好理解，以前生产过，但是以后绝对不会再生产的某款四驱车。比如说四驱小子系列的初版四驱车基本就是绝版了。再生产也不过是配置了新底盘的复刻版了。

日制初版就是最早期的爆走兄弟系列，也就是以豪烈为主题的那些全覆式轨道车版本。

复刻版是那些老式大轮胎四驱车。

限定版就是上述系列的四驱车的特别版本，比方说有些车带马达，有些车是一个包装多种车壳的系列车，有些车底盘轮胎等某个配件比其他原装车更高级，还有就是电镀车壳。

老版的四驱车系列田宫应该都不出了，所以理论上都是绝版的。