别克新君威变速箱是不有质量问题

别克君威变速箱故障维修请看旁边视频 别克君威变速箱常见故障维修（视频）

这款变速箱问题可以说是比较多的，通用旗下装备较多的一款变速箱，其主要故障变速箱所搭载的年限为08-13年。

故障表现，行驶时踩下油门反应比较迟钝（加速有延迟），车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑）。一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫，到最后倒挡失灵无法行驶，这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后的车辆，就不能猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，车友们需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进即可

通用的6T变速箱，有两个常见问题，第一个是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的这个缓冲片了，一般7万-18万之内就会坏，不说百分之百也是百分之98的问题，都会出现这种情况。

遇到此故障建议车主尽快维修

这款变速箱不是有问题，而是技术不成熟，我的车是2010年9月的世博版，到如今没有大的问题，就是排气管声音比日系车大，这是美国车的通病。这款车因为是手自一体6速变速箱，档程距离有点大，低速换挡的停顿感很明显，而且减速的降档问题严重，。当然这跟个人的开车习惯也有问题，开车比较平和的话，一般起步在1800转的时候跳档，如果提速猛的话基本冲到200左右。不管冬天还是夏天，我在冷车启动的时候都会在转速降到1000转的时候才起步，而且水温没起来不加猛油、不开空调和暖气。另外机油和变速箱油也很重要，一般不去4S的话，个人觉得美系车其实不一定要跟日系的一样用壳牌，我觉得美孚的更适合美系车，如果不是太东北的寒冷地区，银美孚就够用了，金美孚没必要，最重要是你要有熟人，别买到假的。当然，自己换机油要注意要懂得机油的划分，什么是半合成，什么是合成。希望对你有所帮助。另外4S店很黑的，往往你会发现不划算，不要觉得4S就是最好的，真正懂车的人是靠个人好的开车习惯和对车辆日常的维护，这样你的座驾才能健康。

2.0 2.4 包括新君越 老君越 变速器都是一样的！它的变速器模块在变速器里面 跟阀体是一体的，容易出毛病，油路的问题生产厂家都不一定能够解释的了！！3 .15以后主要配件索赔期不是3年了吗？？

楼上的跟你说下A6的确是烧机油而且是通病，我在告诉你一个问题如果两个A6放一个地方你要按着缩门键另一辆车都锁不上门这个你知道吗？我的车是别克新君威世博版的2.0的没有发现你说的问题，买车其实就看命，命不好的今天买明天就出问题，有的一直都好好的，我碰好多这样问题的朋友了

是有问题，包括2.4的也是，但通用没有明确的表态怎么处理，更没有说召回，基本一直保持沉默。12款换了全新的变速箱，他们称是第二代。我老婆开的就是新君威2.0版，09年2月买的，虽然没有出过问题，但我知道这个变速箱投诉比较多，就和我现在开的5系，经常有人投诉烧机油，但宝马没有表态，还说正常，还说A6也烧机油，说是设计就这样，真是不明白为什么。