想买一辆新帕萨特，选中1.8t与2.0t御尊版，纠结中！！！

干式离合器的好处是动作敏捷，反应快，但磨损也快；湿式离合器的好处是磨损小，寿命长，但反应速度不如干式的快。严格地讲，这两种变速箱各有优缺点吧！

这两款发动机，在低速状态行驶无所谓优劣，但在急加速的时候还是能分出高低来的，2.0加速性能要高于1.8的。从发动机的技术指标来看，2.0的要胜出1.8的发动机一筹。两款车外形完全一样，油耗差距不会太大的，都是好车。缺点是保养费用稍微贵一点，因为是缸内直喷发动机，必须喝97号汽油，比较娇贵。我的建议：如果你考虑实惠，不妨买1.8的；如果也不差那么几个钱，兼顾面子，那么就买2.0的。

2.0T那款吧 帕萨特自重比较大 1.8T驾驭起来很吃力 发动机只是功率扭矩不同哪产无所谓 但是变速箱是个大问题 理论上7速双离合最好因为换挡快对油耗经济性非常重要 但是6速双离合能承载的扭矩更高 加上近期7速双离合的问题沸沸扬扬 所以建议你6速双离合+2.0T是最好组合
（补充：我开高尔夫）
2.0T省油 B7这个平台本身就和2.0T属于标配1.8T属于简配 迈腾帕萨特都是国外的帕萨特B7平台只是分给南北大众各自生产 单就综合能力还是长春一汽大众产的迈腾要好过上汽生产的帕萨特 CC是轿跑不适合家庭空间极小
CC1.8T就是虚有其表表的东西 功率118 扭矩250 太低了 失去了轿跑的性能了 和锐志 凯美瑞相差不多 大众每款车只买2.0T 1.8T都小马拉大车 发挥不了性能

我和你一样纠结了半个月，还准备提新领驭，但最后决定还是2.0T御尊，前天提的货，非常不错。一定要2.0的，1.8的干式技术是好但没成熟，故障率高的多。

如果追求动力更强劲，推荐2.0T的，但1.8T的变速器更能承受更大的扭力，技术相对也更成熟。

我的观点还是其他车比较好。
原因：1、帕萨特的增压发动机是机械增压，相关的控制系统故障率比较高，在郊区及乡镇维修点相对较少，万一出故障难以维修；
2、DSG离合器是新产品，产品还不是很成熟，耐用性故障率都有待考验；
因此，作为家用还是考虑其他车型好。