485发动机和495 的区别

1、缸径和排量不同

490缸径是90毫米的，485缸径是85毫米的，两个发动机排量都不一样 。

2、动力不同

485柴油发动机动力一般是36-56，490的一般是60-90。

3、功率和连杆长短不同

缸径越大的发动机功率越大越有力，由于发动机的输出功率不一样，连杆长短也有所区别。

4、耗油不同

485百公里油耗8-9升，490百公里油耗8.5-10升。

扩展资料：

柴油发动机的特点：

1、柴油发动机的优点是输出扭矩大、热效率高、燃油经济性好。

2、柴油发动机与汽油发动机相同之处，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

3、但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不易蒸发，燃点比汽油低，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，因此柴油发动机无需点火系统。

4、柴油发动机工作时，吸入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40-50个大气压。

活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，因此，柴油机产生的扭矩大。

5、柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机体积相对较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高。

6、另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，低温冷起动比汽油机困难。此外，柴油机升功率指标不如汽油机(转速较低)，碳烟与颗粒(PM)排放比汽油机多。由于上述特点，早起柴油发动机一般用于大、中型载重货车及相关工程车辆和设备上。

7、随着柴油机技术的发展，一批先进的技术，例如直喷、涡轮增压、中冷、电控、共轨等技术在柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的。

有以下区别：
1、4表示4个缸，85\90表示缸的直径85mm\90mm。
2、485柴油发动机一般-36马力-56马力，490的一般是60-90马力。
3、由于发动机的输出功率不一样，连杆长短也有所区别。
4、485百公里油耗8-9升，490百公里油耗8.5-10升。
5、废气再循环系统与市场价格的区别：目前国内国Ⅲ排放的柴油发动机采用了高压共轨和EGR技术，相比国Ⅲ排放的EGR发动机在价格上贵了约1～2万元，而一台国Ⅲ标准的EGR发动机价格比国Ⅱ标准的价格仅高约1万元。
6、国Ⅲ和国Ⅱ的柴油发动机还有电喷和普通机械油泵的区别。

不可能，如果真是这样你可以告得他赔你一辆新车，只要你出厂合格证跟当时合同是490的，那厂家就完蛋了，你傻不傻，这种情况还不维权？赔你一大笔不好吗，想这种属于恶劣的欺诈消费者，可以罚很多的，如果是二手车只要你有合同是490就行

都是4缸的发动机，缸径85（mm）和95（mm)肯定不一样，行程不知道应该缸径越大的发动机功率越大越有力。
从标号上看理道上讲应该495发动机比485发动机更新款更好。

完全是两个发动机。
490缸径是90毫米的，485缸径是85毫米的，两个发动机排量都不一样 。