已经有过这样的轴，只有一个支点，轴承可以均分（两轴承），也可以支点处两个轴承，另外一端一个轴承，这主要是考虑强度的问题，久裕有做过，供应给捷安特的单臂车使用的。
为使单一支点的惰轮轴受力平衡，驱动轮与从动轮都安装在单一支点轴承的同一侧时，则驱动轴、从动轴要安装在惰轮轴的两侧，并处在惰轮轴的径向上；而驱动轮与从动轮分别安装在单一支点轴承的两侧时，则驱动轴、从动轴要安装在惰轮轴的同一侧，并处在惰轮轴的径向上；
n你这个指点应该做的比长电吧，算是两点支撑
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