请问：为何民航客机起飞时，喷管没有尾焰？降落时也没有减速伞？而这些战斗机都有的？多谢了！

1、民航客机的涡扇发动机没有加力燃烧室，所以看不到尾焰。而且其发动机一般是经济性比较好的大涵道比发动机，推力没战斗机那么大，再加上喷口尺寸也比较小，更不容易看到尾焰。

2、民航机体重比较重，惯性较大，即便使用减速伞作用也不大（除非做一个超级巨大的减速伞）。大多客机减速是通过发动机反推、刹车、减速板三者的共同作用。

因为不需要.
1.战斗机的速度不是民航机可比的,战斗机发动机对速度,机动性有很高要求,所以发动机的瞬间强大动力必须可靠,那么高的速度,喷管当然有尾焰,
2.民航客机不需要太高的速度和机动性,所以飞行员不需要把发动机的马力全开.

战斗机你仔细观察下大部分起飞没有尾火焰，因为这个非常的费油，除非是短距离跑道起飞，战机降落时减速伞也是为了减少滑行距离。民航飞机没必要这么麻烦， 他更多考虑安全性和舒适性，讲究一个稳当，民航飞机如果开大加力也会有尾部火焰滴，只不过不是很猛，

chine_prize 说的很全了。补充一点：民航飞机的起降对跑道要求很高的，很长，而战斗机则要求尽量在短跑道起降。
好多的高速公路某段上就有可供战斗机起降的临时跑道。

因为没有加力燃烧室，民航飞机不需要超音速飞行