我想去墨脱，可不知道线路图

墨脱县位于西藏自治区东南部，雅鲁藏布江下游。总面积31394.67平方千米。总人口1万人（2003年）。
县人民政府驻墨脱镇，邮编：860700。代码：542621。区号：0894。拼音：Motuo Xian。
行政区划
墨脱县辖1个镇、7个乡：墨脱镇、甘登乡、加拉萨乡、达木珞巴族乡、旁辛乡、格当乡、德兴乡、背崩乡。共有60个行政村。
1881年波密王在墨脱设宗。1927-1931年噶厦政府与波密王之间爆发战争，波密王战败。噶厦政府将墨脱分封给色拉寺、倾多寺和松宗寺，三寺各自建宗，一直延续到西藏和平解放。1959年7月建县。1964年划归拉萨市管辖。1986年2月划归林芝地区管辖至今。
西藏墨脱县地属林芝地区，西、北、东三面为喜马拉雅山与岗日嘎布山阻隔，南面与印度相邻，雅鲁藏布大峡谷和帕龙藏布峡谷从一侧分割，使道路无法通行，通往墨脱的仅能供行人和马队走的山路都要翻越4000米以上的雪山隘口，穿过蚂蟥、猛兽出没的原始森林，一路上可能遇到雪崩、暴雨、塌方、沼泽.
墨脱军民所需各类物资每年几十万斤，长期以来大部分靠人背畜驮。几十年来，死于墨脱路上的行人和运送物资的牲口不计其数。即便如此，人员与物资也只能在每年5至10月份期间进出，其余时间大雪封山，墨脱基本与外界隔绝。他说，“我最大的愿望就是能在退休前看到墨脱公路修成。”由于公路不通，山路难行，墨脱的社会各项事业发展缓慢。当地人民至今沿用刀耕火种的生产方式。尽管移动网络已于今年年中覆盖到县城，但全县没有一张报纸，没有电影院、文化馆、书店.
早在1961年，当时的西藏军区公路部有关人员就开始了勘测工作。1965年，试图打通自帕龙老虎嘴沿帕龙藏布江、雅鲁藏布江通往墨脱的道路，由于山势太险而被迫停工，这是墨脱公路的第一次修建。1975年从波密县开始修建的墨脱公路到达了80K（从波密起点往墨脱方向80公里处，下同），这段泥土路至今仍然发挥着重要的作用。但由于技术条件不够这条路于1980年停工
1994年，在投入大量物力财力下，一条泥土公路终于修成，汽车第一次开进墨脱县城，这在当时成了轰动一时的新闻。但当地地质构造极不稳定，部分路段很快就毁于大面积塌方和泥石流，墨脱公路成了“断头”路。1995年，国家投资2000万元，对墨脱公路嘎隆拉山危险段与弯道进行了加宽改造，这在相当程度上拉近了墨脱与外界的距离。
从2002年起，交通部等有关部门对墨脱公路的建设进行前期勘查设计，经过多次论证，专家们另行选择了从多雄拉山至县城的路线，但是由于投资太大，墨脱公路至今尚未批准立项。
在这种情况下，墨脱并未消极地等待，在硬化路面公路尚未修通前，逐段加固、维护泥土路与骡马道成了解决当前交通问题的良方。
林芝地区交通局局长平措多吉说，在墨脱公路路线以及建设方案尚未正式确定前，地区政府准备继续依靠从波密县到80K公路段来转运物资，并在现有基础上将这段公路改建为三级砂石路，在危险地段增设防护栏，把桥涵等排水工程改造为永久性工程
据平措多吉介绍，近几年来，县政府动员当地居民在冬季农闲期间投工投劳修路，并给予劳动报酬，极大地调动了人们的积极性，现在，这段路基本能保证每年有5个月以上的畅通。

在付出巨大的努力后，墨脱的汽车运输已经形成了一个简单有效的模式：夏季把货物运到80K集中，冬季等塌方路段修复后，再运往墨脱县城。通过这条140多公里的运输线运往墨脱的物资每年都在5000吨左右

墨脱县
墨脱县地处西藏东南部，雅鲁藏布江下游。面积30553平方公里。耕地面积2万亩，森林面积3200万亩，总人口 0.92万。

墨脱藏语意为“花朵”。 1881年波密王在这里设宗。 1927一1931年噶厦政府与波密王之间爆发战争，波密王战败。噶厦政府将墨脱分封给色拉寺、倾多寺和松宗寺，三寺各自建宗，一直延续到西藏和平解放。1959年7月建县。1964年划归拉萨市管辖。1986年2月划归林芝地区管辖至今。县府驻东波。

西藏墨脱县地处喜马拉雅山南麓，深藏于茫茫云雾里，是全国唯一不通公路的县。雅鲁藏布江流经墨脱。全境分布在从海拔500多米到5000 多米的高山峡谷。世界第七高峰南迦巴瓦峰挺身挡住寒流，让印度洋的暖风吹拂雅鲁藏布峡谷，滋润着墨脱这块冰雪高原罕见的“绿色天井”。

墨脱县面积8000 余平方公里，人口稀，约9000 人，主要为门巴族。每年长达8个月的封山期

该县属雅鲁藏布江下游山川河谷地貌，平均海拔1200米。地势北高南低，四面环山，形似莲花。雅鲁藏布江由南迦巴瓦峰脚下急转直下，纵贯南北，这里的地形有“山顶在云间，山脚在江边，说话听得见，走路要一天”的民谣形容。气候属喜马拉雅山东侧亚热带湿润气候区。四季如春，雨量充沛，年无霜期340天，年日照时数2000小时以下，年降水量为2000毫米左右。自然灾害有虫灾、洪水、滑坡、泥石流和地震等。

由于得天独厚的自然条件，在墨脱自然保护区内，仅高等植物就有3千多种，竹类植物约有十几种，野生兰科植物80多种。属国家重点保护的野生动物有42种。另外还有千余种昆虫。矿产资源基本上还是未被普查的处女地。

墨脱县经济以农业为主。盛产水稻、鸡爪谷、黄豆、棉花、芝麻等。牧业经济比重不大。林业、副业经济以自给自足为主。

墨脱县已于1993年结束了国内唯一没有通公路县的历史

名特产品主要为野生果类和天麻、三七、鹿茸、磨香、猴头、胡黄连等。

墨脱的旅游资源十分丰富。主要包括四个方面，即风光揽胜、科学考察、独特文化及探险登山。

境内的主要居民为门巴族和珞巴族。长期以来，珞巴族、门巴族和其他民族一道，对外国侵略势力进行了多种形式的斗争，在保卫和开发祖国边疆的过程中做出了自己宝贵的贡献，同时也创造了自己灿烂的文化。

藏语对珞巴族和门巴族的语言影响很大，尤其是政治、宗教、天文、技术等词汇，多数借用藏语。两族各有自己的语言，包括各自的方言和土语，但都没有自己的文字。两族的语言均属汉藏语系的藏缅语族。

　　地址：位于西藏东南角，地处雅鲁藏布江下游。
　　邮政编码：850000
　　电话：无。
　　门票：无。
　　气候：那里的雨季一般是6、7、8月份，虽然下雨的话温度不会太高，但是沿途的塌方和泥石流也会增加。
　　推荐线路:
　　第一条路线：
　　米林县派区一多雄拉一拿格一汗密一马尼翁一背崩。这是一条传统的大道，也是一条从喜马拉雅山北坡高原上到大峡谷下游河谷的道路。通常行走需要3天时间，中间还要翻越海拔4200米左右的多雄拉山口，汗密以下的老虎嘴一带，山路悬在陡崖上，十分险峻难行。从马尼翁走过钢架铁索吊桥，到达对岸的背崩区，海拔已降到700米左右。
　　第二条路线：
　　从米林县派区经大渡卡、格嘎到加拉，顺江而下进入大峡谷的小道。由加拉往下进入无人区，沿江大概走一星期方可到达白马狗熊。新中国成立以前，传统的通行是从白马狗熊上山，离开峡谷经西兴拉山口（海拔4400米）沿一条支沟直下，到达大峡谷经过大拐弯后的江边鲁古村，过溜索到甘代（东岸），由甘代顺江而下经加热萨区直奔墨脱。

　　在祖国西南边陲，西藏高原的东南部，镶嵌着一颗耀眼的绿色明珠――墨脱。在这约一 万平方公里的地域里发育、繁衍了丰富多彩、千姿百态、气象万千的自然资源。进入墨脱县，在几小时内便可领略到从高山寒带到热带雨林那千姿百态、丰富多彩的自然景观，真是“ 一山显四季，十里不同天”。

　　墨脱,在喜马拉雅山脉南麓,与印度毗邻,意为“隐秘的莲花”,“墨脱”一词在藏文中是花的意思。可见，很早以前就有人把墨脱比作“花”了。的确，墨脱不仅资源丰富，而且景色秀丽，四季如春，气候宜人。这里到处是莽莽林海，山花怒放，高山湖泊，飞流急瀑，被誉为西藏的“西双版纳”。过去墨脱也称 “白玛岗”，是莲花圣地之意。由于处在喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上,地质活动频繁,地震、塌方、泥石流不断,加之气候潮湿多雨,使得这里成为全国惟一不通汽车的县。

　　墨脱的自然景点很多，有西藏宗教信徒们颇为向往的“贡堆颇章”神湖，碧波荡漾的湖水环抱着一座绿色的小岛，岛上野花遍地，怪石林立，两块白如玉的长方形巨石一竖一横形成T字，耸立在岛的正中。每当阳光照在湖面上，一条彩虹便飞架在岛的上空，令朝圣者顿生身临“仙界”之感。还有最近才发现的日那才崩溶洞，主洞直线距离约一公里，主洞两侧有众多的支洞，洞内水柱晶莹透明，造形各异，神态逼真，自然界的鬼斧神工令人叹为观之。墨脱还有数不清的大小瀑布，最大的要数江新瀑布，自测高度约 300米，水势汹涌，瀑声震天，直泻雅鲁藏布江，激起百尺浪花，极为壮观。

　　布裙湖位于墨脱县背崩乡境内，面积约580公顷， 湖面约100公顷。这一泓清澈透明的湖水被绿色的群山环绕。北面有一缺口，湖水从缺口流出，形成飞波下注的瀑布扎入西工河内，飘出一缕缕轻纱般的白雾，弥漫在西工河两岸。湖的周围地势平缓，湖面犹如碧绿的明镜嵌入由各色野花妆扮的土地中。绿色的山，绿色的水，怒放的山花交相辉映。轻风吹起，吹动着岸边的垂柳，湖面上形成一道道波纹在阳光下银光闪闪。据当地的群众传说，布裙湖周围还有野人出没。究竟是野人，还是大猩猩或类人猿？这还是当今世界上的一个谜。

　　墨脱自然保护区茂密的森林，多样的林木结构层，正是野生动物栖息、活动、繁衍的极好场所。而德阳沟则更是动物们生活嬉戏的乐园。德阳沟位于墨脱县背崩乡，我国控制线境内最南端，面积约一万公顷。德阳沟的野生动物之丰富程度可谓我国少有，举世罕见。

　　清晨，各种各样的画眉鸟在林中穿梭飞舞，用那银铃般的歌喉，唱着悦耳动听的歌曲， 揭开了晨曦的帷幕。身体灵巧的杜鹃鸟和体重约十余斤的大犀鸟相附和唱，一群群鹦鹉伴着曲子在林海上空展翅飞翔。各色不知名的小鸟的啼鸣声在林中此起彼伏，成群结队的“孙悟空”在大树和粗藤上荡着秋千，嬉戏打闹。大地充满着一片生机。当然，森林霸主老虎。残忍贪婪的金钱豹，也会在这块属于它们的领地上悠然自得地生活，吓得那些胆小的黄麂，苏门羚，盘羊等四处躲藏。每当雨过天晴时，那些久居洞穴的大蟒和各色的蛇纷纷出洞，陶醉在阳光的温暖中，补充多日没进食的肚子。组织纪律严格的羚牛群更是在德阳沟比比皆是。

　　墨脱在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”，又名“白马岗”。在某种意义上，墨脱作为一种象征而存在，这里是全中国最后一个不通公路的县，地处世界第一的雅鲁藏布大峡谷的深处，有人称，在到过墨脱的人面前不要言路，意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。但游墨脱的妙处，也就在这抵达的险途中。

　　墨脱！是中国境内唯一没有通公路的地方。

　　自墨脱解放以来,政府曾选定了5条修路路线,并付诸了行动。但因多方原因,最终未能让汽车顺利驶进墨脱,如今也只能分季分段通车,而旦很难保证通行。许多专家经多年勘察,得出的结论是：墨脱处于喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上,地质活动频繁,是地震、塌方、泥石流的多发地带,加之墨脱的气候潮湿多雨,使得墨脱实现通车的愿望困难重重。
　　交通
　　米林—派区 途中可在墨脱驻八一镇办事处或林芝军区找车，路上车辆很少，也可以搭车兼步行，90公里行程。
　　转运站—拉格 转运站距派区5公里，是一个小集贸市场，有食宿。到松林口3小时，汽车盘山道1.5小时到多雄拉山口，5小时到拉格，可以住宿。
　　拉格—汗密 2.5小时到大岩洞，5小时到汗密，那里有一个兵站，几个接待站，可住宿。
　　汗密—背崩乡 到阿尼桥4小时，再行7小时到背崩乡，住乡政府招待所。
　　背崩乡—墨脱 从背崩乡以北10小时到墨脱，这段小道较平缓，墨脱县城建在一个小山丘上，可住县政府招待所，15元/人，也可住川菜馆楼上，20元/人，但是没有厕所。