汽车一档至五档各在什么速度范围内?

2024-11-25 21:48:07
推荐回答(5个)
回答1:

一般常见的手动变速箱油都是5档变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车档。

手动变速箱的1档是起步使用,就是车里从静止状态到行驶状态的切换,这个时候就使用1档。

当车速达到10码,发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2档。

当车速达到20码,发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。

当车速达到40码,发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档。

当车速达到60码,发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档。

手动档因为是驾驶员操控档位的,所以在正确的车速和发动机转速切换档位是很有必要的。

千万不要低速高档或高档低速行驶,这样会增加车辆的油耗。

回答2:

一档的速度在0到10码;

二档的速度在10到20码;

三档的速度在20到40码;

四档的速度在40到60码(如果是四速自动档的40到最高码);

五档的速度在60到最高码。

扩展资料:

一、P挡——停车挡

停车挡顾名思义就是在停车的时候使用的挡位,可以让汽车在地面上静止时不会移动,如果是比较倾斜的路面,最好在挂好P挡以后,再拉起手刹,这样才是最安全的。

二、R挡——倒车挡

R挡为倒车挡,需要倒车的时候,把挡位放到R挡上就可以了。

陪驾教练友情提示:车辆在前进的过程中,不能突然去推R挡,每次使用R挡的时候,都要先让车辆停止,再去挂R挡。

三、 N挡——空挡

N挡为空挡,使用于拖车或者起动时使用,在等红绿灯或者堵车时,如果时间较长,应该挂N挡,然后拉起手刹。

四、D挡——前进挡

D挡为前进挡,在车辆行驶过程中,要把挡位挂在D挡,在行驶过程中,不能突然强制换挡。

五、 1、2、3挡

自动挡车辆的1、2、3或者L挡属于低速挡范围,一般常用于比较长或者比较陡的坡道。下坡时把挡位挂入低速挡,可以避免车辆制动器过热,从而导致刹车的制动效果下降。

参考资料:百度百科-挂挡

回答3:

平稳加速时,起步至十码,为一挡;十码至二十码,为二挡;二十码至三十码,为三挡;三十码至四十码,为四挡;四十码以上,为五挡。每辆车子不一样的,而且这个也不光看速度,自动变速器还是蛮先进的东西。

原则上只要达到档速范围,就能换档,档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性; 拖档:低于最低档速一般称为拖档,拖档会使车辆行驶无力、前后窜动。

扩展资料:

采用手动换档机械式变速器(也称手动档,MT)调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。

1、组成

通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件,再加上构成变速箱的齿轮,就是一个手动变速箱最基本的组件。 [1] 

2、原理

动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,齿轮组是由直径不同的齿轮组成的,不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的,平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

3、作用

驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油,是因为机械式变速器传动效率比较高,可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些,要合理适时的选用档位,才能真正的省油。

4、优点

结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高(理论上会更省油),另外,由于是纯机械控制,换挡反应快,且可以更直接的表现驾驶者的意愿,因此也更富驾驶乐趣。

5、缺点

操作繁琐,而且在挡位切换时顿挫明显。

参考链接:百度百科--手动挡汽车

回答4:

1、大部分设计为五档车,一档提速10公里左右,比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内;

2、10-20公里/小时在二档范围;

3、20-30公里/小时在三档范围;

4、30-40公里/小时在四档范围;

5、50-上限在五档范围,上限受限于车的马力,车辆在换到某一个档位后,即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶,因此档位才是车前进的动力,而油门只是在当前的档位上进行加速。

扩展资料:

变速换挡的要领

1、加挡要领。汽车加挡前,应根据道路、交通情况,平稳的踏下加速踏板,逐渐提高车速,这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时,立即抬起加速踏板,踏下离合器踏板,将变速杆换入高一级档位。

2、平顺加挡的关键在于“冲车”大小,“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定,挡位越高,“冲车”距离越长。“冲车”时,加速踏板要稳踏、快抬中速。

3、挡位加挡时,在换入高一级挡位后,离合器踏板快抬至半联动位置,应稍停再慢慢抬起,使动力平稳传递,避免换挡后引起车辆“前冲”。

参考资料:百度百科-汽车自动变速器挡位


回答5:

平稳加速时:起步至十码,为一挡 ;十码至三十码,为二挡 ;三十码至六十码,为三挡; 六十码上为四挡 ;每辆车子不一样的,而且这个也不光看速度,自动变速器还是蛮先进的东西。

原则上只要达到档速范围,就能换档,档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性; 拖档:低于最低档速一般称为拖档,拖档会使车辆行驶无力、前后窜动。

扩展资料:

对于消费者来说,购车时是选择手动挡的还是自动挡的永远是自己面临的难题,许多消费者为此犹豫不决。其实无论是手动挡还是自动挡,真正适合自己的才是最理智的选择。

不过,从综合方面比较,手动挡的车比自动挡的车略占优势,这些可以从以下几点说明。

其一,在购车价格上:

在相同品牌相同型号的情况下,手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。

其二,在维修费用上:

手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多,自动挡的车由于是国外产物,我国目前对于自动挡的车研制不够成熟,因此在维修费用上要比手动挡的多。

其三,在驾驶乐趣上:

手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣,让司机能感受到操纵车的乐趣;而自动挡的车就没有这些感受了,挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外,其余的要完全听电脑指控,感受是车在操控着人。

手动换挡

增挡

空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。

1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡

2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。

减挡

5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。

4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。

3挡→2挡:向下推入2挡。

2挡→1挡:向上推入1挡。

参考资料:百度百科-手动挡

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