64v20A电动车可以换72v20A的电池吗？控制器及电机会受到损坏吗？

换完后，电压还在电机和控制器允许范围，基本上可以骑行，但有以下问题：
一、电池盒是否可以容纳72V电池。
二、电池容易坏，因为64V控制器欠压值为56V，车子总不欠压，电池会过放电，寿命会大幅降低。
三、仪表显示会不准，电池用完了，电量显示还会是满电。
四、64V充电器无法给72V电池充电，必须更换72V充电器。
五、如想改善电池损坏问题，需更换72V控制器。
六、如想改善电量显示，需更换72V仪表，但仪表对骑行和性能没啥影响，可以不换。

可以换。
电机不会受损，使用时间长的话控制器容易烧掉！
控制器和电机都有一个额定电压和额定电流，在相应的电压和电流环境下工作，电机跟控制器是不会有损坏的，但超过额定电压的话，控制器容易烧坏！
少数控制器跟电机会限压、限流，也就是说当电压和电流超过额定电压和额定电流时，控制器和电机会启动自动保护，停止工作！
注意事项：
一、电池盒是否可以容纳72V电池。
二、电池容易坏，因为64V控制器欠压值为56V，车子总不欠压，电池会过放电，寿命会大幅降低。
三、仪表显示会不准，电池用完了，电量显示还会是满电。
四、64V充电器无法给72V电池充电，必须更换72V充电器。

64v20A电动车可以换72v20A的电池，控制器及电机不会受到损坏。但电池的充电器也要换，如64V充电器给72V电池充电，会使电池欠充造成电池硫化缩短寿命。或添加小铜匠电池修复液可以会避免硫化，请参考。

您好！这样是不能更换的，有可能会烧坏控制器或者电机，建议不要自行更换电动车配置，有疑问可以直接去当地指定售后检测。

电压的误差可能太大，这样改可能不妥，远行可能没什么问题，但电源和电机不太匹配导致电机发热等不良影响，请参考。