双离合(DCT)变速箱可靠性方面诟病颇多,成本低是车厂主推它的重要原因。
以奥迪为例,A8,Q7,老版的Q5、高端A6,都是用ZF的自动变速箱(AMT),A3、A4、低端A6、Q3、新Q5都是用成本较低的DCT。DCT和AMT哪个好是显而易见的。
去年年底看车,福克斯,老版本(1.6升)的使用DCT,新款(1.1T,1.5T)全部弃用DCT,改用AMT,原因就是老版本的变速箱故障率太高,这可是店员从修车那边亲身感受到的。
大众全年一半的利润都来自中国市场,他们却强推DCT,看来还是中国消费者好说话呀。
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今天来聊一聊AT变速箱、CVT变速箱、DCT双离合变速箱的优缺点。
无知的人才会说双离合是新技术,说白了就是赛车技术民用化,出现问题还是大众的技术力不够,跟双离合技术没关系
变速器最新技术。。。很火。但是问题也不少。
双离合变速器也叫 DSG :direct shift gearbox(直接换挡的变速器 )
也叫 DCT:Double Clutch Transmission (双离合变速器)
目前的使用来看,不成熟的技术。我个人认为不怎样。大众曾召回这个变速器