汽车起重机与汽车吊有什么不同

汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿命影响很大。

汽车吊是由卡车改装的，下车没支腿，吊重量、伸臂长度都受到限制，一般吊重量不会超过5吨；
汽车起重机是专业的流动式起重机，使用的是汽车地盘，因此命名为汽车起重机；其上下车都针对起重功能做了专门的设计，目前国内的汽车起重机最大吨位已经做到100吨。

什么 全液压式汽车起重机 全地面式汽车起重机啥的其实通俗叫法都是汽车吊。汽车起重机的名称更科学，也是规范书面名称。一样的东西叫法不同而已。前面那位说的不一样的那个明明是叫随车吊。
另外补充下国产的1200t汽车吊已经下线使用了。还有随车吊大部分也是有支腿的

据我所知是一样的！只是以前分的细一点，现在的其实就是一样的！主是要一个改进过程中形成的两个名称！

一样的