电瓶车电瓶在充满电的情况下能不能加电解液

可以加液修复的，但必须要加去离子水或纯净水。

1）所谓“干式电瓶”，说的是该电瓶在出厂前已经充好电，然后把里边的电解液倒出来。或者，将充好电的极板封装到没有电解液的外壳中。这样做的目的，在于方便运输，防止腐蚀，和方便用户，避免用户初充电，因为初充电很麻烦。

2）用户买回这样的干式电瓶后，只要加上电解液，就可以使用了，不需要充电。更不需要初充电。

3）用户一旦加入了电解液，以后的所有应用、维护、保养都与正常电瓶一样了，没有任何区别。

4）所以，当干式电瓶的电解液减少后，也要与正常电瓶一样，首先检查电解液减少的原因，如果外壳破裂，应修补外壳，然后添加电解液（注意：是电解液）。如果外壳没有破裂，则应该填加蒸馏水（注意：是蒸馏水）。

5）应该始终保持电解液的液面高度高于极板，不要让液面低于极板运行，那将会损坏极板。更不可以让电解液“干”了。

6）干式电瓶，在30多年以前比较流行，现在，由于有了免维护电瓶，所以不太流行了。免维护电瓶的电解液为胶状，不易流动，所以，通常不会产生腐蚀，和挥发。用户买回后，连电解液都不用加了。所以免维护电瓶有更多的优越性，在车载电瓶领域，逐渐取代了干式电瓶和湿式电瓶。

看楼主的讲述看来是电池不耐用了。建议换个电池到大约300到400吧，一般电池寿命是400次的充电。最好是没电了在充。在有电的情况下充会导致寿命减少，通常情况下电池是可以用2年左右的，不过一般都是用一年到一年半。楼主的用了1年可能是长期不合理的使用吧。在饱和的情况下一般是不允许加电解液的，要在不饱和的状太下加，加的时候要很小心那是硫酸来的，有腐蚀性的，加的时候不要碰到要带手套，不要加太满，一般加2/3就可以了，在充电的情况下会膨胀的。加太满，充电时候硫酸会出来的，很危险的。（电池是密封的。你强制拆开要小心。加液以后要好密封好。）

电池一般是密封的，如果电解液都会减少的话，证明你的电池已经漏了，建议换电瓶，其次根据你说的情况貌似是电池电量过低，要不就没充满。但也不排除电池坏了的可能。而且电瓶一般用的是铅蓄电池，电解液是浓硫酸，所以建议你还是别去碰比较好！再说说你那个问题，电池充满电的时候，就是化学能最大的时候，你把它拆开，如果处理不当，里面的化学物质来个剧烈反应，后果不堪设想啊！所以建议你直接换电瓶！

你这个电瓶使用时后没有及时充电，以至于电瓶里的电极积了太多氧化铅了，这种东西是不导电的，积太多在电极上就会使电瓶充不满电甚至充不进电，所以根据你描述的情况是你的电瓶已经充不满电导致的

应该每个单格加5-10毫升的补充液，再用修复仪修复一下就好了。这个现象说明电瓶缺液硫化了。