交通运输协管员是做什么的

1、维护道路交通安全秩序，劝阻交通安全违法行为。

2、维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员，协助处理道路交通事故。

3、进行交通安全宣传教育。做好常态性交通安全宣传及重大节日、红白喜事、群体性聚会等特定时段交通安全宣传，预防群体伤亡交通事故。

4、做好机动车、驾驶人等道路交通安全信息收集、报告工作，及时报告道路上的交通情况和其他重要情况。

5、按时完成公安机关和公安交通管理部门交办的其他工作任务。

扩展资料：

注意事项：

1、要牢固树立安全高于一切，生命最为宝贵的理念，时刻心存风险忧患意识，出行前对安全风险进行识别分析，策划行程方案，拟定防范措施，从思想上和行为具体措施上做好充分的准备。切记最大的安全风险是不知和疏忽、遗忘。

2、要高度重视自身安全风险，长途外出前要客观地评价分析自己是否具备驾车长途出行的驾驶技能和经验知识，确认自己的精力、心境、情绪和身体状况等是否良好。切记最大的安全行车风险是驾驶人自身的心身和行为风险。

3、出车前要认真检查车辆制动、转向、灯光、喇叭、安全带、雨刮器和轮胎、备胎及气压等安全技术状况是否完好，安全可靠;驾驶证、行车证和保险是否齐全有效。

参考资料来源：百度百科-交通协管员

参考资料来源：百度百科-交通运输

　　交通运输协管员可以在交通运输行政执法人员带领下从事以下工作：协助疏导交通，维护交通运输秩序；协助交通运输行政执法人员及时劝阻、制止和纠正交通运输违法行为；协助维护交通运输事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通运输法制宣传教育；按照规定的权限、相关工作流程和操作规程，协助交通运输行政执法人员完成相关业务操作；从事文字编辑、信息录入、文件资料整理等工作。
　　交通运输协管员不得履行行政执法职责，包括不得实施行政处罚、行政强制行为，不得作为行政执法人员在执法文书上签字，以及其他必须由行政执法人员实施的执法行为。
　　

交通运输协管员就是在交通运输执法人员的带领下协助从事在公路路政、道路运政、航务海事、交通工程质量监督等工作的招录人员。

顾名思义，交通协管员的主要工作是协助民警指挥疏导交通，其积极的意义和作用得到了社会各界的认同。根据规定，协管员不具有执法权，但其仍起到了震慑交通违法者的积极作用，出于实战效果考虑，部分市县公安机关为协管员配置了与民警制服相似的着装。
交通协管员可分成路口协管员和路段协管员。路口协管员就是在路口举小旗、吹哨的工作人员，他们主要负责约束非机动车和行人的违法行为。路段上的交通协管员可以给非法停车贴条，罚款额度为50元，但是，他们只负责贴条不负责收费。少数交通协管员可以给违章停车拍照。交通协管员几乎没有执法权利，他们的职责侧重于疏导交通、维护秩序和宣传教育。而相应的处罚权，如交罚款、扣本等权利，仍然牢牢掌握在交管部门手中。 　　因此，希望交警部门自己先了解清楚交通协管员的职责，不要让协管员违法去行使执法权。而广大机动车驾驶员们，以后如遇上交通协管员拦截机动车，要求检查证件的，小则可以臭骂其一餐，让其先学法，大则可以取证，向上级行政主管部门申诉，不解决的可以进行起诉
他们的构成分为三种：1是有地方编制但不是公安专项编制的 ，以及没有授衔事业编制人员， 2是没有编制，由交警部门直接聘用的参与交通管理和机关事务的工作人员，根据公安部规定，这些人员的工资要逐步归入财政，人员管理也要逐步正规化，最终减少这类人员的数量，3是特别省市，用下岗40 50人员在交通繁忙路口 ，只负责路口疏导的工作人员。 以上三种之内 第一种都要逐步过度公务员公安专项编制，逐步转警。因为未授衔是没有交通处罚权的。第二种其中对交通管理业务掌握比较深贡献比较大的 ，在有机会录用转警时享受优先权，第三种基本屋转警可能。 根据公安部规定，以上三种都叫做协管员，待遇分别根据地方消费水平不同有所差异：第一种大体和当地事业编制人员齐平，第二种跟当地聘用合同制人员待遇齐平 第三种是当地最低收入，以我老家为例 第一类协管工资1500元 第二类680元 第三类680 元