丰田雷凌和卡罗拉两兄弟都是紧凑级家用轿车中极具竞争力的车型,平均月销量稳定在1.2万台左右,质量稳定,保值率高,经济实惠,深受广大消费者喜爱。
雷凌外观上没什么好说的,审美这种东西仁者见仁智者见智,个人感觉雷凌的颜值还是可以的,时尚潮流,天生有一种居家范儿。动力方面,自动低配主打1.2t发动机,最大功率85千瓦,最大扭矩185牛米,变速箱配8速cvt,日常家庭代步非常轻快,中段深踩还有一定的爆发力。
底盘悬挂调教舒适,对震动的过滤很柔和,支撑性也可以接受,之前开起来不觉得难受。空间方面,雷凌轴距2700mm,后排腿部空间两拳,头部四指,坐进去丝毫没有压抑感,再加上比较软的左右,倒是十分安逸。
内饰方面,典型的丰田风格,用起来很方便,但质感一般,硬邦邦的,略显一丝廉价。外观与卡罗拉同样基于TNGA架构平台打造,在外观设计上也大同小异,相差不是特别大,黑色蜂窝状进气格栅辅以两侧类似“战斧式”前大灯组,给人一种盛气凌人的感觉,并运用多线条的勾勒让整个车身看起来更加低趴运动。
侧面上优雅大气的车身轮廓勾勒得十分运动,尾部上圆润饱满,精致的大灯采用一条黑色饰条贯穿,拉伸视觉宽度的同时又显得十分精致时尚。内饰上采用简约的家居风格,平直的中控台采用大面积硬塑料覆盖,辅以镀铬饰条点缀,好在各纹理处理的还算精细,看起来并不显得廉价,悬浮式液晶显示屏画质一般,操作简单易上手,并且下方保留了大部分传统实体按键,日常操作控制更简单便捷。
售价方面,雷凌1.2t低配自动新锐裸车报价9.78万,全部落地再加购置税8359,车船税420,强险950,商业险4402,上牌500,共合计11.24万。配置上没什么拿的出手的,大屏,天窗,雷达都没有,好在配备了esp,对安全性还有一定帮助。
丰田雷凌低配自动挡上路大概在10万左右,这款车子还是值得购买的,不过最重要的还是自己喜欢才行,毕竟车子买来不是开一天两天的事。
这个上路至少也得十几万块钱吧,毕竟现在的低配车也没有很便宜,我觉得这个是看个人经济实力的,如果经济方面允许,还是可以购买的。
上路预计在11万左右,值得购买,这款车型省油,后期保养便宜,而且比较保值。
三缸车免费送都不会要