厂商规定5000km保养一次。新车会送几次保养,送的保养里一般会包括机油和机滤,记得有的里程数时不换汽滤,首保里包不包括送汽滤,这个记不太清了,车辆的维修手册里有说明。
在保修期内一般都去4s店保养。有的店不包工时费。过了保修期,很多人都选择自己买比较好的机油,自己换,或找个小汽修厂换,工时费比4s店便宜多了。
自己用的话,按照手册标注里程进行保养。并且用比手册标称机油高一级别的机油。
如果新车到4S的话,一直停放在那里,不会进行保养。即便一年没卖出去也不会有什么保养。顶多给轮胎打打气。
实际上,保养里程周期是根据每家品牌的机油而定。同样用每个品牌顶级系列机油,现在一般乘用车都能做到10000公里一保养。
当然也有特殊比如奥迪,用的机油还可以,但是标称从1W公里减到5000了,是因为机油损耗量大。把保养周期缩短,机油损耗量就比原来少了。自欺欺人的做法。
让人随车手册写让你5000一保养,什么的,也是出于经济考虑。保养的利润可比卖车利润高多了。