jeep的自由客和指南者的越野性能怎么样 分别告诉我还有跟同级别的车比较一下

不错。采用的是主动全时四躯，可以前驱也可以四躯也可已前后轴70：30输出扭矩。170匹马力，综合油耗才8。7升，还有电子放翻滚系统、车身稳定系统等同级越野车不具备的系统，原装进口。不管是通过能力，还是动力，还是车身刚度安全系数，驱动系统，车身的控制系统都比同级的CRV，途观，途胜，奇骏等车要好的多，和陆虎神行者都有的一比（神行者50万元）至于铃木的车我不怎么看好（我觉得越野性能差不多，但公路性能肯定自由客要好的多）

国内 自由客 和 指南者 四驱系统是一样的，自由客没有引进更高级的Freedom-DriveII四驱系统（美国有）
反而 因为外形原因 自由客的 接近角 小于 指南者，也就是越野性能不如指南者

真正进山 不如 奇骏，注意轮胎不行，四驱马马虎虎
普通路面 不会次于同级别车辆

两款车本成为小切诺基和小牧马人都是城市SUV的定位，但是比起同级别的车越野性能和通过性还是要比其他的好一点，比如CRV，途观等，处理比较复杂的路面还是没问题的，但是真正的那种很烂的路面，还是不行的，这个价位来说指南者和自由客的越野性能就不如日产的奇骏和进口的铃木超级特维拉了！

这两车的越野能力表现得相当好，而且它们的底盘都是专业SUV底盘，离地间隙高，通过性好，其性价比是所有同级别SUV中最好的

这两款车都差不多，但个人比较倾向于自由客