汽车起步时，是先放下手刹，还是先挂1档？

　　先放下手刹再挂1档。

　　一、起步操作技巧

　　1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。
　　2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置。
　　3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
　　4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
　　5)抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
　　二、起步禁忌
　　1)一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
　　2)二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
　　3)三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
　　4)四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
　　5)五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。
　　6)六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。

解读初学手动档车驾驶者正确起步方法
初学汽车驾驶者很多人认为，手动档车最难学和不好掌握的就是汽车起步，起步时不是熄火，就车辆猛烈向前一闯一闯。其原因主要是离合器踏板和油门踏板没有配合好。要做到正确平稳起步，首先，上体要保持端正、自然，两眼注视前方道路和交通情况。其操作方法是：
（一）
踩下离合器踏板，将变速杆挂进一档。
（二）
按喇叭，放松手刹。
（三）
放松离合器踏板，同时逐渐、平稳地踩下油门踏板，当离合器压盘与被动盘开始接触时，离合器踏板应在这个位置上稍停一下，等汽车开始平稳地前进时再继续慢慢地放松离合器踏板。
汽车起步时，放松离合器踏板有“快”、“停”、“慢”三个过程。而做到平稳起步的关键，又在于掌握好“停”的时机，以及此时与油门踏板的密切配合。开时松离合器踏板时，动作要快一些。当听到发动机声音有所下降，车身稍有抖动现象时（说明离合器摩擦与被动盘已开始结合），应将离合器踏板在这个位置上稍停一下，同时逐渐平稳地踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
起步注意事项
（一）
起步时，如感到动力不足，发动机将要熄火，应立即踩下离合器踏板，适当加大油门，重新起步。
（二）
离合器踏板放松过慢，会使离合器摩擦片与被动盘接触面加速磨损。
（三）
汽车起步后，禁止把脚搁在离合器踏板，以免损坏离合器机件（分离轴承和分离杠杆）。
（四）
离合器踏板踏下过快、油门踏板踏下过少，会造成发动机熄火。
（五）
油门踏板踏下过猛，会引起车辆震抖地向前猛冲动，既影响安全还损伤传动机件和加速轮胎磨损。

其实这是处于安全方面的考虑。汽车挂入档位后，在发动机没有启动之前，车辆就算是松开刹车和手刹，车辆依然有一定的阻力，阻止车辆移动。

起步的时候先松手刹？还是先挂挡啊？

不对了，上车后先系好安全带，然后踩离合，接着挂1档，然后开左转向灯，按一声喇叭，接着注视车外的左后视镜，接着放下手刹和左脚慢慢松离合器同时进行，右脚同时踩油门。