与世界著名汽车事业“大众”合作的目的就是，我们出市场它们出技术。大众汽车性能卓越，当然受到消费者青睐。特别是它的捷达车型创造了单款车二十万量的销售记录。令外奥迪隶属于大众，奥迪是中国的政府用车（现在起要起用国产车了），用量大。再加上奥迪对消费者的吸引力（一汽主要产A4A6Q5系列），它效益不好都难吧。 利润这方面非专业或内部人士可能不好回答吧。我接触过上汽集团旗下的沈阳北盛公司，他们自己称年利润37亿RMB（得给沈阳市利17亿的税）。如果你感兴趣可以和大众作下对比。
因为27个月年终奖的事，一汽大众出名了，但实际上同样的一汽丰田也一样的高利润，可是有盈利却不发给工人，这就是欧美企业和日韩台企业的区别了。欧美盈利后相关的工人都会有些份，而日韩却是将利润投入再生产或其他，即使是获得了比大众高的利润，也只会发给一些优秀员工，并且只会有区区的几百元，有时会连几十元都好意思说给个“大红包”。
因为车的质量好，一汽-大众将质量做为企业的重点工作。
知名品牌 性能卓越 性价比高 政府扶持 实力雄厚
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