组装一个山地车要哪些零件？ 要全部的

组装一个山地车的零件：

1、车架：各种品牌（15/16/17/18/19寸）。

2、前叉：各大品牌（弹簧/油簧/气叉）。

3、轮组：包括前后花鼓（轴承/散珠）辐条条冒，轮圈（各种孔数孔位的和花鼓配套用）。

4、传动：包括中轴牙盘曲柄（方孔/花键/一体）飞轮链条（两者都分6/7/8/9/10级）脚踏。

5、变速：包括指拨、前拨、后拨，变速管线（一般SHIMANO/SORM/微转三个品牌）。

6、刹车：（v刹/碟刹）刹车管线，刹把（分2/3/4指的）。

7、碗组：（散珠/轴承）和车架配套。

8、内外胎：各种尺寸1.0~2.3（光头/蛇腹半光//齿胎）。

扩展资料：

山地车部件选购

硬尾车架

骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，2000左右的架子就不错了。

1、硬尾车，顾名思义，没有后减震功能，但大部分都有减震前叉。几年前，要在这两者中做出选择还很简单：人们通常都会购买硬尾山地车。随着后减震技术的发展，到底是购买硬尾山地车还是全减震山地车就很难抉择了。尽管全减震山地车改进了很多，但硬尾山地车技术也在发展。

2、硬尾山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为车架上的零件更少，更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。

3、这意味着它需要较少的维修保养费，所以用起来比较便宜，最初购买的价格也较低。基于这些原因，硬尾山地车一直是许多越野竞赛者的选择。

4、无论您是山地车的新手还是经验丰富的老手，硬尾山地车都是很不错的场地赛自行车。实际上，如果您骑过硬尾山地车，您就很可能会认同，它确实能应付大部分地形。

参考资料来源：百度百科-山地自行车

1车架：各种品牌（15/16/17/18/19寸）
2前叉：各大品牌（弹簧/油簧/气叉）
3轮组：包括前后花鼓（轴承/散珠）辐条条冒，轮圈（各种孔数孔位的和花鼓配套用）
4传动：包括中轴牙盘曲柄（方孔/花键/一体）飞轮链条（两者都分6/7/8/9/10级）脚踏
5变速：包括指拨、前拨、后拨，变速管线（一般SHIMANO/SORM/微转三个品牌）
6刹车：（v刹/碟刹）刹车管线，刹把（分2/3/4指的）
7碗组：（散珠/轴承）和车架配套
8内外胎：各种尺寸1.0~2.3（光头/蛇腹半光//齿胎）
其他：把横，把立，坐管，座包，把套，坐管夹，
可选：泥挡，前后货架，水壶架，码表，各种包，各种灯
基本就这么多了，不知道够不够详细

　　组装一辆山地自行车的全部零件：
　　一、车架。
　　二、变速系统：
　　1、前、后指拨。
　　2、前拨、后拨。
　　三、传动系统：
　　1、中轴。
　　2、牙盘。
　　3、塔轮。
　　4、链条。
　　5、轮组。
　　6、内、外胎。
　　四、刹车系统。
　　五、碗组、前叉。
　　六、把立、把横、把套。
　　七、坐杆、坐垫。
　　八、刹车线管、变速线管。

想组装山地车，需要不少零件，而且还需要专门的工具。
有专门讲如何组装山地车的书，网上有下的。
我来说的山地车的零件的话有这些：
山地车的主体部分：车架，前叉，把组，轮组
传动部分：中轴、压盘、飞轮、链条
变速部分：指拨、前拨、后拨，变速管线
刹车部分：刹把，v刹，碟刹，刹车管线
其他：坐管，车座，副把，握把等

具体再细的话还有一些，腕组，花鼓，内外胎什么的。

如果想完全自己组装一辆山地车，光专门工具就要不少了，如果想自己编轮组，也是很需要技术的