p档和N档有什么区别啊

P档是驻车档，挂P档的时候会锁止发动机，推车是推不动的，而芹历N档是空档，只是分离了齿轮之间的联系，发动机是没有被锁住的，是可以被推动的，一般短暂停车挂N档，需拉手刹，否则容易溜车。如需要长时间停车的话，是要挂P档。

挂P档是必须要在车辆完全刹停后才可以，N档虽然在车辆行驶中可以挂，但是如果需要继续行驶的时候再挂D档，会对变速箱造成打齿等损害。

扩展资料：

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。

P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处嫌枝搜于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用搭键多说，就是前进时，用此挡位。

参考资料：百度百科——自动档

P档和N的区别有罩源：

1、类型不同

P档称为驻车档，N档称为空挡。

2、作用不同

P档适合停车和驻车，N挡是在短时间停车的时候使用。

3、离合器控制不同

P档时，驻车齿轮在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆有一定的驻车效果。N档就是空档，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，没有连接。

正燃闭确的停车方法应该是：踩刹车—排入N档位—拉手刹—放掉脚刹、确定车辆不再滑动—排入P档位、熄火。

扩展资料：

注意事项

1.静止挂档

其它任何档位挂入P档前必须先停稳车辆，否则会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换档开关。

2.先拉手刹

如果在坡道上停车，必须先拉手刹再挂P档。P档类似于手动档车型中的带档锁车，并不是首要的刹车方式，而是起辅助刹车的作用。变速箱内的卡锁棘爪与输出轮齿轮外圈存在一定间隙，如果车在坡道上滑动，齿轮与棘爪就会产生较强的撞击。

虽然驻车棘爪十分坚硬，但体积面积都比较小，相对于超过一吨的车重而言，频繁的撞击肯定会磨损锁止部件，而且会导致下次移动P档时因棘爪与齿轮咬合过紧而变得吃力。

这种撞击震动对车上人员带来的不舒适感也是显而易见的。变速齿轮刹车作为一种第二重保护，是配合手刹运用的，不应单独使用。

3.禁止拖车

挂P档时，驱动轴被机械锁死，不能进行拖车。如需拖车，应挂N档，或者先抬起驱动轮离开地面，再放下手刹牵引非驱动轮。

4.推车松锁

如果车辆无法从P档摘出，可以用人工推车方式将车前后挪动一点点，即可分离变速箱内部咬合过紧的驻车棘爪和输出齿轮，之后就能轻松将P档移至其它档位。

自动挡汽车在非特殊情况下不能空挡滑行，否则即不安全也会因变速器油泵供油不足无法有效润滑齿轮等零件而烧坏变速箱。另外，N挡属于纯空挡，没有刹车装置，需要手刹或制动踏板驻车，否则会在不平路面上溜车皮闷裂。

参考资料来源：百度百科：P档

参考资料来源：百度百科：N档

N是空挡。 P是驻车档。 事实上P就是在N的基础野兄友上做了“限制运动”：用钢爪锁住变速箱齿轮，来防止车辆溜车或者颂槐滑动尘铅。

P是驻车档，就是长时间停车或者要离开车子的时候锁止变速箱。P档下裤简，车子无论如何都是不能正常移动的。N是空挡，N档下变速箱允许车子滑行移动。P档时变速箱是齿轮咬合状态，N档下变速箱齿轮是分离状态。等红灯的时候一般短时间（1.2十秒）无所谓，一般都是踩住刹车等，缺点是不能走神，万一脚抬起一点，前后车距离太近，就容易发生刮擦。长时间的红灯最好是N档＋手刹，这样更安全一点。现在的变速箱技术都比较成熟，两个方式没有大的区别，但是建议养带并成N档＋手刹。
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P档是停车档
N档是空档
前伍裂宏进档换空档不用踩刹源烂车,直接放油门推空档,1,2,3,也一样,但是换倒档腔册和P档要刹车停车后才可以换档.