请教老鸟 美利达公爵650 550 骓驰T220 A220

先看美利达的这两款车：
公爵550（售价2098元）和公爵650（售价2498元）区别从前叉来看：650的前叉是可锁死的，而550不能锁死；变速套件方面650的变速套件是SHIMANO M410 ALIVIO，而550是shimano M310 ACERA。650的变速套件整体要比550的高一个等级。从制动系统方面来看：650是BB5线碟，550是shimano M375机械碟刹，BB5要比M375机械碟刹要高一个级别。车架方面：这两款车都是采用merida专利TFS铝合金车架。
再来看骓驰的这两款车：
A220-2013（售价2298元）和T220-2013（售价2358元），这两款车车架都是采用Triace铝合金车架，使用的是抽管技术、平焊道焊接。
A220-2013采用的是shimano ACERA套件，T220-2013采用的是SRAM X4套件。这两款车的变速性能是相当接近的。制动系统方面：A220-2013采用shimano线碟。T220-2013采用TEKTRO IO机械式碟刹，两者的制动系统等级也是相同。从涂装上面来看：A220-2013涂装颜色是偏向冷色调，显得保守。T220-2013涂装颜色是偏向热色调，显得活力奔放。

果断650,650单半TFS的车架就好了很多，更轻强，结构和涂装也好于下面的。加上后拨用到了alivioM410比其他都高了一个阶，M410是目前shimano8速最高端的了，稳定精准耐用。
而且还是BB5。

性价比远远小于UCC的阿帕奇team！更不要说徳曼特系列了！UCC这车做的很好

我觉得这个问题楼主你最好去试骑一下，没有谁比谁好，只有谁比谁更适合你~

我只能说2012版总体还行，性价比还是比较高的，不过买之前要确认好几个方面，前变速2档上3档时有点难上（能调校好的，前提是有个厉害的调试人员），BB5偶然会出现磨碟片问题（磨合期过了应该没问题），前叉，这个叉如果你不是压个很重的驮包在前面估计你是感觉不到避震效果的，呵呵。平时压马路这个叉还可以。车架650用的是半TFS车架，稍微占点优势，但焊接技术我觉得不要过于纠结。