梅塞德斯-奔驰，戴姆勒-克莱斯勒和戴姆勒-奔驰这三个的关系是什么？

先帮您搞清您说的三个名词各是什么：
梅塞德斯-奔驰——车名；
戴姆勒-奔驰——公司名；
戴姆勒-克莱斯勒——公司名。

三者关系如下：
“戴姆勒-克莱斯勒”集团有一个子公司，叫“戴姆勒-奔驰”公司，而这个子公司生产的汽车，叫“梅赛德斯-奔驰”

这个简单的关系背后却有着很复杂的过程，下面我再详细地说一下这个关系的形成过程。

在19世纪末期：（这也是德国汽车工业的开始）

有一个叫“哥特利普-戴姆勒”的人，在德国开办了自己的机器引擎工厂，叫：“戴姆勒引擎公司”，主要生产汽车，机器马达和发动机。生产的车叫“戴姆勒”。

同时，一个叫“卡尔-奔驰”的人，也在德国开办了自己的汽车工厂，同样也生产汽车和机器引擎。生产的车叫“奔驰”。

他们的公司是竞争对手关系。

但由于当时的汽车还属于非常昂贵的东西，而且是新鲜玩意儿，可靠性也不怎么高，所以大多富人贵族还是倾向于购买华丽的马车，所以两家公司的汽车销售量都不理想，公司主要还是靠生产机器用引擎来维持收入！

但是后来，当时的奥匈帝国的总领事，商人艾米尔-耶里内克看中了汽车这一新兴的领域，并十分看好“戴姆勒引擎”公司生产的汽车，就购买了36辆“戴姆勒”牌汽车，并且预先支付了一半的资金，这在当时已经是相当于戴姆勒汽车公司一年的全部汽车产量了，对戴姆勒意味着什么就不用说了！ 但作为一举购买这36辆汽车的条件，艾米尔-耶里内克提出了两点要求：第一就是他要取得戴姆勒汽车公司在奥匈帝国，法国，美国的汽车独家代理销售权；第二就是今后戴姆勒汽车公司生产的全部汽车都要用艾米尔-耶里内克的小女儿的名字梅赛德斯来命名！ 所以从那以后，戴姆勒汽车公司生产的全部汽车都叫“梅赛德斯”了！

二十世纪前期：

哥特利普-戴姆勒的“戴姆勒引擎公司”和卡尔-奔驰的汽车公司合并，就组建了“戴姆勒-奔驰”汽车公司，生产的汽车品牌也就变成“梅赛德斯-奔驰”了。

再后来，是在二十世纪末：

“戴姆勒-奔驰”汽车公司又与“克莱斯勒”汽车公司合并，就组建了现在的“戴姆勒-克莱斯勒”汽车公司，而在德国生产的最主要汽车品牌就是“梅赛德斯-奔驰”！

这里提到了“卡尔-奔驰”、“哥特利普-戴姆勒”，但是还有一个确实很重要的人物我没有说到，他就是“迈巴赫”！！这个人全名叫“威尔海姆-迈巴赫”。在刚刚成立“戴姆勒引擎公司”后，他就在这个公司做汽车设计工程师。就是为了纪念他，后来才生产了超牛的“迈巴赫”牌车。

不知道您明白了吗！

不是3个 还有1个 叫北京奔驰戴姆勒克莱斯勒有限公司 就是现在的北京奔驰在大兴亦庄 北京就是原来的吉普 戴姆勒就是奔驰 克莱斯勒是一个独立的公司 这三家公司合资就叫北京奔驰戴姆勒克莱斯勒有限公司 总裁是德国人 中方最高管理人员是助理经理 还有韩国人和阿根廷人.戴姆勒-克莱斯勒,梅塞德斯-奔驰原本都是独立的汽车集团,自从两大汽车集团联手合作后,相互持有对方股份,并共享部分技术、销售网络和配件,以降低成本,提高竞争力.组合后的集团称为戴姆勒-奔驰,不过2006年两大集团已经分家,戴姆勒-奔驰也就不存在了.

不是3个 还有1个 叫北京奔驰戴姆勒克莱斯勒有限公司 就是现在的北京奔驰在大兴亦庄 北京就是原来的吉普 戴姆勒就是奔驰 克莱斯勒是一个独立的公司 这三家公司合资就叫北京奔驰戴姆勒克莱斯勒有限公司 总裁是德国人 中方最高管理人员是助理经理 还有韩国人和阿根廷人.

戴姆勒-克莱斯勒,梅塞德斯-奔驰原本都是独立的汽车集团,自从两大汽车集团联手合作后,相互持有对方股份,并共享部分技术、销售网络和配件,以降低成本,提高竞争力.组合后的集团称为戴姆勒-奔驰,不过2006年两大集团已经分家,戴姆勒-奔驰也就不存在了.

戴姆勒 -克莱斯勒 原来是两家公司，戴姆勒是德国的，克莱斯勒是美国三大汽车公司之一。后来合并成立戴姆勒 -克莱斯勒公司（戴姆勒掌握大部分权利）但2006年两家公司分裂，戴姆勒将克莱斯勒卖给了一家投资公司，现在戴姆勒 -克莱斯勒将会改成戴姆勒公司。梅塞德斯-奔驰是戴姆勒的子公司，梅塞德斯是一个女孩的名字好象和戴姆勒创始人老戴姆勒有点关系。 ---100多年来，梅赛德斯品牌一直是汽车技术创新的先驱者。自1900年12月22日Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG)公司向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始，梅赛德斯-奔驰汽车就成为汽车工业的楷模，并于20世纪末，成立了戴姆勒-克莱斯勒汽车公司。

好象是，忘了。