化油器浮子室观察窗正中的标记点是指示油平面高度的,可根据具体情况将油面调整至标记点或稍低于标记点(见表6)。
调整时汽车应停于水平地面上,发动机热车怠速运转,先松开油面调整螺钉的锁紧螺母,用起子缓慢旋转调整螺钉;螺钉向下,油面上升,反之则下降。调整后运转片刻再将螺母锁紧。
使用中如发现油面突然升高或降低,应先查明原因,然后按标准调整油面。
如果可能,找一个同品牌排量规格相同的化油器拆开贮油室查看贮油油平面高度,然后再校正你的化油器,应该差别不大,可能也最简单有效,如果不能,只能自己调,你参考一下,拆下贮油室外壳紧固螺钉,以安装角度为准放正并注入汽油,调整油浮子高度或者油浮子与油针连接处的金属片,使贮油室油平面高度在贮油室深度的二分之一左右,有的可能略高一些,并观察无漏油无溢油,反复数次无变化后,装好试车并调整混合比螺钉1.5到2圈之间,不是绝对的,可以重复调整直至达到理想状态,此过程可能有点难!
化油器浮子室油平面必须保持规定的高度。231型、216嵘和E93型化油器在中体都没有油平面察视螺孔(用螺塞拧紧)。检视时,先拧开油平面察视孔螺塞,汽油不流出并.巨与IS孔下缘平齐时为合适,否则为过高或过低。调整时,通过增减化油器上体进油三角针阀与座之间的垫片来实现。垫
片增加,使油平面下降,反之亦反。H101型和H2O1型化油器在中体部位有透明检视窗,油平面与检视窗中心小凸点平齐为台适。调整时,可通过化油器上体的油面高度调整螺钉旋进螺针,油面下降,退出螺钉,油面上升。调整合应将锁紧螺母拧紧,以免工作时造成调整螺钉灼松动.