京唐城际铁路是类似于京津城际列车一样的高铁,现在建的唐山至唐山北站的联络线是京唐城际列车到曹妃甸之前的与京沈玉田线之间的通道,部分列车可以到唐山北站,转由玉田方向开来的列车。
有报道说新建的张唐铁路是单线,不是复线。是这么回事吗?
另外,唐山北一唐山站联络线要和张唐铁路并线,联络线是复线,这怎么并一起啊,想不明白。
有请高手解释一下。最好有一张京秦,联络线,张唐,津秦高铁,京山线的线路图,这样可以清楚说明它们之间的关系。
首先,京唐城际铁路肯定是高铁线,截止2020年仍在施工。唐山站没有直接通北京的车次,需要绕行天津,这给唐山人民去北京带来了不便。
其次,唐山客车联络线是将津山线和津秦高铁上的唐山站,与京哈线上的唐山北站,二者连接起来的联络线,已经在2015年修好。
我曾经在2016年坐过一次唐山-唐山北-北京南的D动车,性价比高(比高铁便宜一般),时间也短(约90分钟,相比之下高铁也就60分钟,K字头要四小时呢)。可见联络线带来的方便。