汽车底盘的 差速器 在前桥后桥都有吗？

　　如果是前驱车，那差速器装在前桥壳中；如果是后驱的，那就装在后桥壳中。如果是四驱车，那么前后桥都有。
　　汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

不一定，
轿车一般都是前驱的，变速箱上面就是差速器，然后连接左右半轴 后桥的2个轮子是相对独立的

卡车一般是后驱，所有成对后轮都应该有差速器而前面转向轮就可以没有

四轮驱动的话就前后都有、前驱就在前面和变速箱一体的。后驱在后面、

差速器主要有三个作用1使发动机动力指向车轮2相当与最终传动减速器，降低发动机动力的速度。3在以不同的速度旋转期间向车乱传输动力{这是他的名称的主要原因}。从他的作用上就可以看出他主要是使两个驱动轮在转向的时候实现转速差。
说通俗点就是驱动桥 才有差速器。