车细长轴的时候 不要把刀磨的太虚 就是后角不要太大 只要不蹭工件就可以.主偏角也别太大75度多就可以前角大点 在15--20度之间 刀尖使用YW1或者YT15的.在车的过程中采用反向走刀车削 就是从卡盘往顶尖那边车.不要用卡盘直接卡件 在中间垫圈钢丝 直径4-5个的就可以.如果还颤的话 就把转速慢点.车带键槽的短轴容易打刀 如果是车外圆那就慢点转速160--315就可以别太高了.如果车刀是开槽的就把前刃磨宽点 如果是切断 那就慢点速度 慢慢的进刀 就可以了.车铸铁的时候烧刀, 使用YG8的刀头 刃那磨个圆弧角 ,然后大走刀低转速就可以了 .车皮带轮的V槽 用成型刀就可以 先用窄点的 把轮廓都加工出来 然后用宽的成型刀一靠就OK了. 但是也别太宽了 太宽容易颤的啊. 希望对你有帮助.
看你多大的内孔，车孔主要是排削，削排的好不会打刀，还有车削量，精度问题，具体问题的看你活如何，刀的磨法也不一样，长轴不用根刀架，注意工差啊，因为轴过长中间部位抗力小，容易出现工差，不用中心架就上顶尖，键曹转速放慢，进给大，刀别太嘘，转速60太慢放到两百或三百二，六十你还想不想出活了，
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