过盈配合公差不用计算,因为配合公差有相应的标准。
当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过盈配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过盈量不大;当轴承内径公差带与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过渡配合。
轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
扩展资料:
按孔、轴公差带的关系,即间隙、过盈及其变动的特征,配合可以分为3种情况:
①间隙配合。孔的公差带在轴的公差带之上,具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。间隙的作用为贮藏润滑油、补偿各种误差等,其大小影响孔、轴相对运动程度。间隙配合主要用于孔、轴间的活动联系,如滑动轴承与轴的联接。
②过盈配合。孔的公差带在轴的公差带之下,具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。过盈配合中,由于轴的尺寸比孔的尺寸大,故需采用加压或热胀冷缩等办法进行装配。过盈配合主要用于孔轴间不允许有相对运动的紧固联接,如大型齿轮的齿圈与轮毂的联接。
③过渡配合。孔和轴的公差带互相交叠,可能具有间隙、也可能具有过盈的配合(其间隙和过盈一般都较小)。过渡配合主要用于要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接,如滚动轴承内径与轴的联接。
参考资料来源:百度百科-配合公差
参考资料来源:百度百科-过盈量
基孔还是基轴要看你具体要求。这种情况通常采用基轴制。你的图纸上如果标注了公差,就按公差要求来做,如果未注公差,通常按13级自由公差来做。自由公差要求过盈理论上是轴大孔小,但两者都做到零位也可能产生过盈。你可以按零位到5丝过盈来做,根据松紧程度,你自己决定过盈量。
一般都不查表了,照经验做可以了。主要是看尺寸的大小和壁厚。一般在0.02-0.08mm之间。尺寸越小,壁厚越厚的取值越小。
查查表不就知道了。查公差表
看来你不是学机加的,问它干嘛?如果只想了解,超级老实的回答就可以了