赛车漂移，其实就是驱动轮打滑，失去抓地力时的状态。
以转向过度的姿态，按照人为可控的驱动轮打滑的状态，高速过弯的驾控方式。
前驱车做不出漂移，充其量叫甩尾，虽然也是转向过度的姿态。
后驱车才是漂移诞生的平台。
入弯前，保证发动机高转速的前提下控制好油门大小，以保证后驱动轮即将进入打滑的状态；
方向盘沿入弯角度，让车辆出现转向过度的状态，同时适度配合脚刹（脚刹是前轮制动，手刹是后轮制动，大角度漂移，是前刹后驱车的专长），让后驱动轮失去抓地力，反打方向盘，沿预定过弯路线滑走。
其间，转向过度的角度大小与弯道夹角成正比，方向盘、刹车和油门的配合需极其精准，要通过自己不断摸索和联系，才能掌握这门驾驶技术。
四驱车也可以做出漂移动作，不过要满足特定条件才行，而且相关的电子行车辅助需关闭。同时，前刹后驱的漂移玩法，会对智能四驱车辆的变速箱造成不同程度的损害。
有可能是拉起手刹急拐弯，中间用不用刹车踏板刹车？我不知道。
地太滑 轮子不够抓地
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