在F1成功固然和绝对实力有关,但机遇和好车的作用不可忽视。如果说vettel是绝对水平,不如说赶到了RB6,RB7这样好的车。然而人品不是人人都有,比如KIMI,虽然是众多车迷的偶像,但是坏运气很影响他前几个赛季的发挥。个人觉得无论莱库宁还是阿隆索,夺冠其实还是要看车。更强大是必然,但是作为法拉利“导演”的多叔实力和原先的布朗实在是大相径庭,近几年研发根本跟不上!所以Alonso即使有一个很配合的队友作为二号车手(希望不要介意),未来仍然还不是定数,只有期待3月份法拉利能开个好头了。
个人认为阿隆索和莱科宁技术水平相近,但是风格相差较大。莱科宁在麦克拉伦的时候开车很拼,转弯的时候基本快到最后个大路肩了,才刹车降档(抽筋式的扣换挡拨片)而阿隆索开车比较稳重,在进入弯道之前会稍微提前一点减速。这就是为什么莱科宁能蝉联这么多年的“爆缸王”而阿隆索凭自己的实力和团队以及一辆由竞争力(不是最强)的车能创下多个最年轻的记录。
很久不看F1了,以前还能看看4足、3强鼎力。现在 据说维特尔一个人跑跑。
两人的驾驶风格不同,但驾驶技术在当今围场中绝对是最好的了,如果有一部好车绝对是冠军的有力争夺者
两个人风格完全不一i杨,说不上什么比来比去的...
在我认为不如把 我很喜欢KIMI
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