打发动机油箱起火率较高
各个型号发动机起火率不一样 总体来说等级越高的发动机起火率越低 保护发动机的装甲越薄AP弹贯穿后容易起火
不同系列的坦克起火率也不一样
D系为汽油发动机。D系坦克由于大多侧面装甲薄弱,击穿发动机后易起火但装备了灭火器就可以在较短时间内熄灭。
S系为柴油发动机。S系坦克柴油发动机的特性很难起火,但一旦起火难以熄灭,基本被烧到空管。
M系不明,很少见M系坦克被击中发动机后起火,多是D系坦克起火频繁。
击中发动机或油箱而起火是应概率控制的,击中也不一定起火。
坦克起火后立即停车,灭火较快。(玩坦克世界试验过很多次,很有效)
打油箱才能起火,美国车爱起火,尤其是谢尔曼坦克,被称为打火机。
M系也是汽油机。。。。但是着火情况确实远小于D系。。。。不明原因。。。。。
起火是几率问题。。。。也包含RP问题。。。。。
有时候发动机和油箱都重创就是不着火。。。。。
D系虎式,正面首下,击穿50%起火(非常容易起火)
S系IS-3,尾部正直入射,容易起火
T32,尾部击穿不易起火,侧面击穿靠近车尾的地方容易起火。
回答一楼的话,D系容易起火最大的原因不是侧面装甲而是操蛋的9级以下的前置发动机。