可能有以下几方面原因:
1、离合器发响;
2、传动轴支承轴承响;
3、驱动桥异响;
4、差速器异响;
5、轮胎异响;
6、车辆某个部位松动车辆共振。
具体要看什么响声以及响声来源才能去判断,建议去4s或者修理厂检查一下。
检查点火正时,过早的点火时间会使燃烧压力点提前,造成敲缸。对于电子控制点火系统,应重点检查控制点火正时的相关信号,如节气门位置传感器、进气压力传感器、爆震传感器、空气流量传感器及水温传感器等,同时还应用正时灯和电脑检测仪检查点火正时角度。重点强调一下对爆震传感器信号的检查。众所周知,装有爆震传感器的发动机,在加速时,爆震传感器要根据爆燃情况将及时传送爆震信号给发动机电脑,电脑将依据爆震信号,进行相应的点火正时调节。如果爆震传感器失效或没有及时将发动机爆震信号反馈给电脑,发动机点火时间就会超前,从而产生爆震异响。
我想是不是油头的问题,还是喷油控制的问题,当一达到2000转时,油量可以不正常,导致不能完全消化,
估计是油路的问题,平常油箱是不是只加不多的油,如果是的话,很有可能是油泵不行了
管子接在加速冲击控制阀上。加速冲击控制阀装在过滤罐上。加速冲击控制阀,怠速加速时发出“突突”声,更换全部火花塞后,故障消失.