壳牌hx6是半合成机油么？新车可以使用么？

是的，是半合成机油。壳牌喜力全合成润滑油采用全合成基础油和高性能添加剂制造，与合成技术油和矿物油相比具有更优异的性能。以这些优质全合成基础油为基础，加上壳牌特有的“动力清洁分散技术”，壳牌制造出有助于为当今引擎提供卓越的清洁和保护的润滑油。

壳牌机油有超凡喜力系列和HX8、HX7、HX7 AJ、HX6、HX5、HX3、HX3K和HX2。新车可以使用。

扩展资料

壳牌喜力HX2 & HX2M”矿物油

特点：为高负荷发动机提供可靠的保护，防止油泥生成，保持发动机清洁及顺畅行驶;防止润滑油分解，直至下次换油。比单级粘度润滑油冷启动更容易。其中，壳牌喜力HX2适用于化油器及曲轴箱强制通风汽油发动机,自然吸气式或涡轮增压间接喷射式柴油发动机。

参考资料来源：百度百科—喜力

黄壳分HX5和HX6，先者是矿物油、后者号称是半合成，但实际差不多，只是略微加氢处理。真正完全意义上的半合成是HX7蓝壳。所以，你说的HX6也是五千公里一换。还有一点告诉你，不要以矿物油、半合成、全合成来论多少公里一换，因为每个品牌的机油长效性是不同的。很多人都认为全合成一万一换，其实是不对的。就说全合成，灰壳八千应该换，美孚一号可以一万换，德国力魔、美国安索可以两万换。而法国摩特300V，三千公里就应该换。摩特300V是顶级全合成，一直被各种赛车使用，顶级五类酯技术机油，性能远远超过美孚、壳牌、嘉实多的全合成，但是它劣化快，三千公里就该换了，因为它就是给赛道用的，赛车都是跑一场一换，哪怕不到一百公里。