电子手刹的车，刹车失灵怎么处理？

通过换低速挡减速：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。

上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车，下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。

电子手刹注意事项

高速行驶，别拉手刹，在高速行驶的过程中，直接拉手刹是件非常危险的事情。手刹的作用一般在后轮，直接拉手刹的话，会导致后轮抱死。导致侧滑甚至翻车，相信稍微有点常识的人都不会这样做。

冰雪天气，手刹化掉的时候，有可能会覆盖到手刹拉线上，然后再冻住。冻住之后，手刹就无法被放下，车辆自然无法行驶。在极端天气下，可以采用挡位和障碍物来驻车，更完美的情况是，找一个特别平坦的车位!。

如果这些措施还不能解除险情，就利用道路两旁可以与轮胎产生摩擦的物体,令车速降低，缓缓停下来。万不得已情况紧急就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

i刹车突然失灵怎么办？学会电子手刹紧急制动，关键时刻能救命！

1.利用障碍物。如果低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看周围是否有山、岩石、大树或土坡，利用车的保险杠、车厢等刚性部位与路边的障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车的目的。要注意两手一定要握紧方向盘，以免方向盘抖动，打伤手骨。
2.尝试多按几回刹车踏板，使制动力恢复的几率变大。当发现刹车踏板失效时，一定要多尝试放开再按下刹车踏板，可以使得油管之中含有空气的制动设备添加压力，然后随着反复的踩压，可以增加制动力恢复的机会。
3.间歇性短暂使用手刹看清楚，不是一拉手刹就完事，是间歇性短暂拉手刹。车辆降档，车速下降后，间歇性短暂使用手刹，依靠手刹让车辆最终完全停下来。切记，一定要迅速拉手刹然后立即放下，动作要快捷。因为如果强行拉死手刹，会导致手刹线拉断或者车辆失控。因此，只能通过频繁的拉手刹迫使汽车自动降挡。
4.打开应急灯，提醒周围车辆。在刹车失灵的紧急状况下，很多司机都只想着如何让车辆减速，而忽视了对周围车辆的提醒。这样做并不能说不对，但如果在采取减速措施的同时，通过打开双闪和鸣笛来引起周围行驶车辆的注意，会让自救的成功率变得更高。
5.时刻保持冷静。当发现刹车系统失灵时，司机必须得冷静，不要因为失控而慌了手脚，千万别因为刹车失灵而一通乱踩，那样反而适得其反。沉着、冷静，调整心态，才能将损失降到最低。

非原创：
1、在行驶中如果车辆突然发生刹车失灵，驾驶员应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引阻力作用降低车速。 另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能一次拉紧不放，也不能拉得太慢。若拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、如果这些措施还不能解除险情，就利用道路两旁可以与轮胎产生摩擦的物体,令车速降低，缓缓停下来。万不得已情况紧急就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。