9AT好还是CVT变速箱好

CVT变速箱好。

9AT变速箱就是9挡自动变速箱，其中At代表的是自动变速箱，数字9就代表的是9个前进挡。是通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合，实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。

在汽车传动系统中一项新技术—CVT无级变速器技术，可以说是最理想的汽车变速器。CVT 可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率， 燃油经济性相应地得到提高。

扩展资料：

注意事项：

在车未完全停稳前严禁挂入P挡，否则可能会导致P挡驻车棘爪或内部机构永久性损坏。

日常驾驶方面，不建议车主用N挡进行空挡滑行，行驶时不要将变速杆拉到N挡。为了最大限度地提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。下坡时建议用S挡或手动模式的低挡，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。

从前进变后退，从后退变前进时，要等车辆完全停住，然后踩住制动踏板的同时操作变速杆，太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏。

参考资料来源：百度百科-CVT变速箱

参考资料来源：百度百科-AT变速箱

9AT好。

搭载通用9AT变速箱，昂科威Plus想不火都难！作为一名汽车修理工，我曾接触过很多变速箱，但通用的9AT变速箱让我记忆犹新。

通用的这款9AT变速箱，远比采埃孚的9AT变速箱更好一些。因为，这款变速箱并没有盲目地追求变速箱的齿比变化范围，而更侧重于挡位衔接的平顺性。

也正是因为采埃孚9AT变速箱齿比范围更宽，则很容易导致车速即使达到120km/h，却依旧挂不上9挡；而通用的9AT变速箱，在车速达到90km/h时，便可以轻松切入到9挡。

在实际驾驶体验中，通用9AT变速箱换挡平顺性丝毫不逊色于CVT变速箱，即使大脚油门或拥堵路段等工况下，也不会产生明显的顿挫感。而从它的结构上来看，可以承受更大扭矩输出的通用9AT变速箱，其耐用性也远超CVT变速箱。与此同时，通用的9AT变速箱还搭载了启停储能器，燃油经济性也得到了进一步的提升。

9AT好还是CVT变速箱好。对扭矩来说，CVT是有限制的，最大不能超过4.2，对9AT自动变速箱来说，扭矩没有明确要求，大一点无所谓，如果非要评定好与坏，9AT好，但是我感觉DSG要比二者都好，因为DSG双离合自动变速箱换挡更快，油耗更低。

AT变速箱就一定比CVT好？别被销售忽悠了，学点汽车知识不吃亏！

各有各的好处吧，看这款变速箱厂家怎么匹配的。