首先,软件厂商在进行冷链物流实施过程中,不得不面对企业冷链物流信息化水平参差不齐的情况。目前客户企业的信息系统普遍处于“孤岛”状态,相互间缺乏信息沟通,并缺乏有效、规范的管理。因此,需要软件企业提供售前咨询、固化管理等方式,在实施过程中引导客户提升冷链物流管理,并树立标杆性企业推动市场应用。
其次,物流公司在建设冷链物流体系时,要通过管理模式的升级,对物流规划、设备设施和整体服务水平有个统一的规划,使温控状态下的配送管理系统可以实时被监控,实时了解货物状况、车辆运行动态。运输环节是影响鲜活农产品流通质量的关键环节, 加强生鲜农产品物流全过程的信息化管理, 是降低生鲜农产品物流成本、提高物流效率和保障生鲜农产品流通安全的重要途径。
第三,冷链的基础设施建设也是保证冷链管理水平的基本条件,只有加大冷库和冷藏车辆的投入,才能从根本上改变目前冷链物流的状况。由于冷库建设投资大、时间长、投资回报期长,且专业性强,导致冷库建设缓慢或建设的冷库不符合要求。只有在冷库建设中合理地应用仓库管理系统、仓库恒温系统等技术,才能使未来的冷库建设更加规范。
最后,由于目前国内没有哪一个公司能够独立建立起一整套的冷链基础设施,因此需要联合政府、行业组织、运营商和投资者,组成一个协调发展的多方协作体,共谋解决方案。可以模仿西方发达国家,建立一个能满足消费者、供应商和零售商三方面需求的、一体化的冷链物流模式。在整个过程中均应有严格的温度控制,运用RFID 技术、GPS 技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合,将温度变化记录在“带温度传感器的RFID 标签”上,或“实时”通过“具有GPS 及温度传感功能的终端结合无线通讯技术”上传到企业的管理平台,对产品品质进行实时管理。