电机就地补偿

　　电机就地补偿：即电机无功功率就地补偿，简称无功补偿。就地补偿与集中补偿相对。两者在电力供电系统中都起提高电网的功率因数的作用，降低供电变压器及输送线路的损耗，提高供电效率，改善供电环境。所以无功功率补偿在电力供电系统中处在一个不可缺少的非常重要的位置。合理的选择补偿装置，可以做到最大限度的减少电网的损耗，使电网质量提高。反之，如选择或使用不当，可能造成供电系统，电压波动，谐波增大等诸多因素。
　　电动机无功功率就地补偿技术是国家推广的一项节电项目。大力推广这一新技术对节能具有十分重要的意义。电动机就地补偿容量的选择，一般应以空载时补偿其功率因数至1为宜，不能以负荷情况计算。因为以空载情况补偿，则满载时仍为滞后。若以负荷情况补偿至cosφ=1，空载(或轻载)时势必过补偿(即功率因数超前)。过补偿的电动机在切断电源后，由于电容器之放电供给电动机以励磁，能使仍在旋转的电动机成为感应发电机，而使电压超出额定电压好多倍。对电动机的绝缘和电容器的绝缘都不利。因此，感应电动机就地补偿的电容器容量可由下式确定:：
　　QC≤1.732*UN*I0
　　式中：
　　QC—就地补偿电容器的三相总容量，kW；
　　UN—电动机的额定电压，kV；
　　I0—电动机的空载电流，A。
　　为防止电动机产生自激的电容器容量可按下式选用：
　　QC=0.9*1.732*UN*I0=1.5588*UN*I0
　　就地补偿电容器容量选择的主要参数是电动机的励磁电流。由于电动机的功率因数与负载率、极数和容量有很大关系，负载率越低，功率因数越低；极数越多，功率因数也越低；同时，容量越小，功率因数也越低。电动机的无功功率主要消耗在励磁电流上，随负载率变化不大。因此，就地补偿的电容器容量与电动机的容量和极数有关。电动机就地补偿后的功率因数达到0.95～0.98就可以了。
　　目前我国生产的移相电容器其额定电压是按照电力系统的标准电压而设计的。例如0.4kV/6.3kV等。如果这些电容器接在变电所或在变电所附近，由于送电端的关系，其母线运行电压往往高于电容器的标称电压，例如0.45kV或6.9kV。在此基础上往往又可能在10%的过电压下持续运行，尤以轻负荷时更为严重。这样将严重地影响到电容器的使用寿命。因此选择就地补偿电容器时要向电力电容器制造厂订做6.9kV标称电压的高压电容器和0.45kV标称电压的低压电容器。

30kvar电容器并联到电机接线端子,我是这样干的，按照电机的0.5倍左右选择

呵呵
你计划采用就地补偿，是非常号的选择！就地补偿经济实用省电明显！
输送泵的电机的功率因数大致为0.83～0.86之间，与启动方式无关。因此，把其功率因数提高到0.95以上，查表得知：需要的补偿容量最少为：26Kvar
因电机功率较大，为了保证电机和启动器的安全，建议不要直接把电容器并联在电机上，而要采用补偿箱接入，防止启动与停机时发生意外。可以参考我公司的“ATBX”系列动态补偿箱的有关技术指标。
采用动态补偿箱，可以适用于各种启动方式。