上海大众斯柯达昊锐2.0T·和一汽大众新迈腾2.0T这两个车哪个好·配置动力什么的·各方面的·哪个比较好？

1、外观：昊锐更显成熟，迈腾比较年轻化，迈腾轴距有明显优势
加长轴距是新一代迈腾的主要亮点，达到2812毫米的超长轴距已经达到目前中级车的上游水平，而昊锐的轴距仅为2761毫米，在商务车的定位上，显然更长的迈腾更具有优势。
2、内饰对比：两款分属不同品牌的车型内饰有很大的相同之处。尤其中控台的设计，非常符合大众传统的风格，方正质朴，同时缺乏新意。
但是要说区别还是有的，昊锐更突显豪华感，黑色的中控加上桃木装饰，显得更加成熟。四幅方向盘是斯柯达品牌的特点，设计上非常厚重。而迈腾的内饰表现的更加清新，银色中控台为内饰带来了活力，木饰的颜色选择也没有那么死板。三辐方向盘和其他大众车系如出一辙，整体的感觉迈腾要显得年轻一些。空间动力对比：
3、空间和动力技术都是迈腾占优
昊锐还在采用技术较老的6速自动变速箱。从这方面将昊锐已经落后于迈腾了。
个人建议：斯柯达昊锐和大众迈腾在设计方向上有所区别，昊锐更追求成熟的商务感，而迈腾则在商务的同时表现出更多的时尚年轻，而配置方面也向实用性靠拢。在动力方面，昊锐的变速箱拉了后腿，技术上的落后让它输给了迈腾，但是毕竟昊锐还具有价格上的优势，性价比应该能够弥补一些技术上的不足。
另外还有一点值得注意，斯柯达品牌下的汽车只能在指定斯柯达4S店做保养、维修和维护。而迈腾能在任何一家大众4S店做保养、维修和维护，甚至可以在一些个人开的汽车维修厂做保养、维修和维护，方便的很。

刚才才羡慕嫉妒恨了一阵子你的我。现在又跑来这里回答你的问题了。
先不说车，我们来胡侃一下。哈哈。斯柯达号称有百年的历史了，在这百年的历史中，我们确实看到过它的辉煌（历史书上记载），但是如今的斯柯达，要想和一汽大众火拼，恐怕绝对不是对手，而且没有能力，毕竟现在自己被德国大众集团操控着。想咸鱼翻身，恐怕你我都没有这个机会看到了。
再说车，斯柯达家族式的前脸确实经典，但是再经典也得跟得上时代啊。这个时代缺的不是经典，是创新，所以迈腾变了，帕萨特变了，刘易阳也变了，小哥很傲也变了。那么就单从这一点来看，斯柯达就要挥挥手甩掉一大批购买者的欲望，毕竟是第一眼印象啊。
其次，动力方面斯柯达和迈腾就不用比了，单看参数貌似很接近，但是我恳请大家去试驾，跑完一圈回来告诉你自己，那个动力和提速更强。迈腾，我先告诉你，呵呵，不过斯柯达的后备箱，我确实喜欢，真的喜欢。双开模式，方便实用哦。不过就是不知道那个感应开关坏了的话，修修得花多少钱。。。最好保佑它不坏。
END 总之，大家的意见都是浮云，想要选一款真真适合自己的车，最好亲自看看，亲自试试，这个事情不要怕受累。毕竟是自己的爱车嘛。OK，希望你能买到自己喜欢的车

性价比 ------- 昊锐2t 造型有味道，说明买家品牌文化的，不过款型较老 面临换代，

气场， 说服力，迈腾2t。 不过利润较昊锐多（新款原因）

配置动力 ，各方面等问题，若选2.0t 都不是问题。

明智（1.8t和2.0t 不仅仅是机械原理构造上的的差别，设计理念本就不同，1.8t的出现为迎合市场拉开产品线扩大盈利空间）

虽同属大众旗下，底盘、发动机、变速箱技术和动力这些都差不了太远。但斯柯达是小众品牌，与新迈腾的品牌号召力不是在同一起跑线上。当然相应的斯柯达会在配置和性价比上较新迈腾高些以弥补品牌影响力不足的缺陷，如果从外形和车辆保值角度考虑新迈腾会更好些。

这个你比都不用比 那肯定是大众新迈腾了