名爵，荣威是不是自主品牌？

我认为属于

当初南汽购买的是罗孚的整个品牌商标使用权（包括MG）和罗孚的厂房、设备等固定资产，而上汽购买的是罗孚的几个技术平台的图纸及所有权。所以，上汽在收购罗孚后就拥有了罗孚的品牌商标使用权（包括MG）和罗孚的厂房、设备以及技术等资产，同时曾经英国的一部分技术人员也被上汽聘用了。罗孚在英国已经没有厂房也不生产汽车了。

就上汽前不久还传出消息要将MG品牌重新打入英国市场，也就是说上汽只是利用英国人对MG品牌的熟知度去打市场，但是厂房、设备以及销售渠道等都需要上汽自己来做了。

所以我认为MG品牌是属于上汽也是属于中国的。

追问：他们先收购罗孚，把工厂搬到中国，然后再想进入英国市场，不是多余吗？

不管这个，MG和荣威就都是中国的技术、设计、企业管理、生产、经营、制造了？

回答：南汽因为在国内本身的基础较差，所以购买了罗孚的一些生产设备回国。
现在上汽在整合了南汽收购的罗孚资源和自己收购的技术资源后，在国内推出了荣威以及名爵（MG）两个品牌，荣威已经取得了一定程度上的成功，名爵品牌虽算不上成功，但任在努力中。之所以会考虑重新进入英国市场，是考虑到MG在英国还是有一定的影响力的，前期应该是会以出口英国的方式进入英国市场，看市场反响后再考虑是否再次在英国本地生产了。

至于你后面问的那个问题，目前的荣威和MG虽然可能在设计、管理等方面会有外国人参与，但主动权肯定是掌握在上汽手中的。但上汽目前任缺的还是自主研发的能力，从荣威目前的车型就可以看出来，从350、550、750到现在出的SUV，都是在罗孚和双龙的技术平台上改进衍生出来的车型。上汽在这方面还是欠缺了点，但这是另外一回事了。

是 如果你想买车 千万不要买荣威的350 别的都行 那车真垃圾

上海汽车集团旗下品牌，算自主的

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都是上汽的!的确是自主的